Na kraju prvog dana testiranja u Bahreinu, vozač Ferrarija Charles Leclerc izveo je pozitivan zaključak o radu sa SF-26 bolidom. Iako su uslovi na stazi bili znatno drugačiji nego u Barceloni, posebno zbog snažnog vjetra, najvažnije je da se podaci prikupljeni na stazi poklapaju s onima iz tvornice. Upravo ta korelacija daje dodatnu sigurnost u dalji razvoj.
Leclerc je dan završio na trećem mjestu, ali vremena krugova u ovoj fazi nisu prioritet. Fokus je isključivo na analizi, razumijevanju i korelaciji podataka, uz još pet dana testiranja prije početka nove sezone. Nakon što je u Barceloni potvrđena pouzdanost, sada je pažnja usmjerena na aerodinamičke nadogradnje i podešavanja.
Tokom jutra su se na bolidu pojavile mjerne rešetke na različitim dijelovima, što je standardna procedura za detaljno prikupljanje aerodinamičkih podataka. Sve informacije odmah se šalju u simulator, kako bi se uporedili modeli razvijani tokom zime i dodatno precizirali planovi rada za naredne dane.
Vozač Ferrarija je u poslijepodnevnoj sesiji odradio 61 krug, dok je jutarnji dio programa bio povjeren Lewisu Hamiltonu, koji je završio 52 kruga. U ovoj fazi niko ne iznosi prognoze jer upravljanje energijom može značajno uticati na vremena, pa se timovi fokusiraju isključivo na vlastiti program.
Sumirajući dan, Leclerc je jasno naglasio najvažnije:
„Za mene je ovo bilo produktivno poludnevno testiranje jer smo uspjeli završiti program bez posebnih problema, što je uvijek pozitivno u ovoj fazi.“
Vozač Ferrarija je potom objasnio razliku u osjećaju u odnosu na Barcelonu:
„Osjećaji su bili prilično drugačiji nego u Barceloni, jer su uslovi ovdje veoma različiti, ali upravo nam je to potrebno: da steknemo iskustvo na drugoj stazi i razumijemo kako se bolid ponaša u različitim scenarijima.“
Staza u Sakhiru donosi specifične izazove, posebno zbog vjetra koji iz godine u godinu utiče na balans bolida. Kod bolida koji imaju izraženije proklizavanje stražnjeg dijela, dijelom zbog downforcea, a dijelom zbog smanjenog mehaničkog prianjanja koje mora kompenzirati električni dio pogonske jedinice, takvi uslovi dodatno naglašavaju razlike u ponašanju.
Ipak, ključna poruka dana odnosi se na podatke i korelaciju sa simulatorom:
„Do sada su podaci u velikoj mjeri u skladu s onim što smo očekivali iz simulacija, što je ohrabrujuće. Sada je cilj nastaviti s programom i osigurati da budemo što spremniji za prvu utrku.“
U ranoj fazi ovako velike tehničke promjene, podudaranje podataka sa simulacijama je jako bitno. Upravo zato Ferrari u Bahreinu najveću pažnju posvećuje razumijevanju ponašanja SF-26 bolida u drugačijim uslovima, kako bi se svaki naredni dan testiranja maksimalno iskoristio prije početka nove sezone.
