Vozač Ferrarija Charles Leclerc očekuje da će mu razvoj novog bolida za 2020. biti ‘zanimljiv izazov’, s obzirom da će mu ovo biti prvi put otkako je iz juniorskih kategorija prešao da se utrkuje u jednosjedima da od jedne sezone na drugu nije mijenjao ekipu.
Leclerc se velikom brzinom penjao kroz juniorske serije jednosjeda od 2014. godine: od Formule Renault 2.0, kroz Evropsku F3, GP3, Formulu 2 i onda Formulu 1 je Monežanin na kraju svake godine mijenjao ekipu—prošle zime je nakon prve F1 sezone sa Sauberom prešao u Ferrari.
22-godišnjak se raduje razvoju novog Ferrarijevog bolida za 2020., a to će mu predstavljati novi izazov u karijeri.
„Ovo je prvi put otkako vozim jednosjede da ostajem u istoj ekipi od jedne godine na drugu. Razvoj bolida će biti zanimljiv izazov,“ prokomentirao je mladi Ferrarijev vozač.
„Generalno smo puno napredovali tokom 2019. i mislim da je to najvažnije. Želim da zadržimo ovaj zalet i za slijedeću godinu.“
Ferrari je već najavio značajne promjene na dizajnu novog bolida u odnosu na ovogodišnji, koji zbog manjka downforcea nije bio na razini Mercedesa i Red Bulla u zavoja, a talijanska momčad se dugo mučila i sa gumama.
Osvrćući se na sezonu, Leclerc je istakao zadovoljstvo Ferrarijevom stopom razvoja kroz godinu, ali smatra da je sezona bila čudna pošto su imali velike padove forme na određenim stazama: Melbourne, Mađarska, Amerika, gdje su u utrci zaostali više od 50 sekundi za pobjednicima.
„Sezona je bila pomalo čudna. Nismo je započeli tamo gdje smo mislili da ćemo biti nakon testiranja. Testiranja su bila jako pozitivna, a onda smo došli na prvu utrku i mučili smo se. Ali nakon toga je napredak bio jako dobar. Austin je također bio pomalo čudan. Još uvijek ne shvatamo zašto smo bili toliko spori. Ali generalno je sezona bila pozitivna—osim prve utrke u Melbourneu koja je bila jako negativna,“ dodao je Leclerc.
