Vozač Ferrarija Charles Leclerc kaže da je jako sam zadovoljan potezom preticanja na limitu u Zandvoortu, kada je kroz tijesan prostor pretekao Georgea Russella.

Šesnaesta utrka svjetskog prvenstva za sezonu 2025. najviše se iščekuje među Italijanima: Premier klasa je stigla u Monzu, gdje će Ferrari dočekati poznata „crvena rijeka“ navijača na tribinama.

Nakon što je u srijedu u Milanu već osjetio dio navijačke euforije, Charles Leclerc i Lewis Hamilton danas će izaći na stazu. Dok Britanac, prvi put na Monzi u crvenom odijelu, ulazi u vikend sa kaznom od pet mjesta zbog prekršaja u Zandvoortu, Monežanin je izbjegao sankciju nakon preticanja Georgea Russella, kojeg su sucidije ocijenile korektnim. Cilj Ferrarija u Monzi je nastup dostojan navijača, iako je zaostatak za McLarenom teško sustići u samo jednom vikendu.

Povratak na Zandvoort

Ferrari je u Nizozemskoj ostao bez ijednog boda: Hamilton je završio u zidu, a Leclerc je bio u nesreći koju je izazvao Andrea Kimi Antonelli prilikom optimističnog pokušaja preticanja. Na kraju utrke, debitant je lično došao u garažu Ferrarijada se izvini, ali se s Leclercom nije susreo. „Nažalost, morao sam odmah na aerodrom i nisam ga vidio otkako sam stigao ovdje, ali razgovarali smo telefonom“, objasnio je Leclerc. Već nakon utrke komentarisao je Antonellijevu grešku, a u Monzi je ponovio: „Na ovakvoj stazi moraš biti odlučan, agresivan i preuzeti rizik. Nažalost, njemu ovaj put nije uspjelo. I meni se to desilo, dešava se svima. Uvijek boli kada mi utrka završi, ali tako je i dešava se.“

Preticanje protiv Russella

Dok Antonellijev pokušaj nije uspio, Leclerc je protiv Russella izveo potez o kojem se i dalje raspravlja. Britanac ga je optužio da je izašao van staze, a i drugi su taj potez ocijenili „na granici“. Međutim, sucdije su procijenile da je sve bilo u redu i nisu ga kaznili. „Nemamo pravo razumijevanje o tome kako je direkcija utrke ocijenila incident, ali kada si u prostoriji sa sudijama, svako iznosi vlastite argumente u svoju odbranu. Sigurno smo situaciju vidjeli drugačije: ja sam bio jako zadovoljan svojim potezom, iako sam znao da je bio na samoj granici, ali na kraju volim ovakav način utrkivanja. Je li na granici? Da, jeste,“ rekao je Leclerc.

Dodao je: „Ići vanjskom linijom u 11. zavoju uvijek znači da ćeš u 12. biti na limitu, pa sam znao da će biti tijesno, možda i previše tijesno. Bio sam svjestan rizika, jer se bolid ispred mene bori s nama za naslov konstruktora. U takvim situacijama možeš preuzeti veći rizik. Nemam nikakvo žaljenje zbog toga. Ako opet dobijem priliku da uradim isto i osvojim poziciju, ponovo ću to napraviti.“

Lekcije iz Nizozemske

Na kraju je zatvorio poglavlje iz Zandvoorta sa naglaskom na pozitivne aspekte koje je istakao i šef tima Frederic Vasseur: „Mislim da smo puno naučili, i to je bila pozitivna strana. Međutim, ukupne performanse su bile jako loše, tako da ne vidim mnogo dobrih stvari. Jedno je sigurno, popravili smo se mnogo od petka do subote,” pojašnjava on.

“Na 1. slobodnom treningu smo bili sekundu i po sporiji, dok smo u kvalifikacijama bili puno bliži i bez greške mogao sam završiti na 4. mjestu, što je bilo puno bolje nego što smo očekivali. Dakle, naučili smo mnogo iz tog vikenda. Sjećam se da smo i prošle godine nakon Zandvoorta napravili korak naprijed zahvaljujući lekcijama. Situacija je slična i sada. Zato postoji malo optimizma, ali ukupno gledano, bio je to posebno težak vikend za nas.“