Charles Leclerc je pred VN Kanade poslao vrlo jasnu poruku o trenutnom razvoju Ferrarija i smjeru u kojem ide sezona 2026. Monežanin smatra da će upravo tempo nadogradnji igrati ključnu ulogu u nastavku prvenstva, posebno zbog kompleksnosti novih pravila i načina na koji timovi još uvijek pokušavaju razumjeti cijeli paket bolida.
Vozač Ferrarija naglasio je da svaka sedmica provedena u Maranellu sada donosi osjetno veći napredak nego što je to bio slučaj prethodnih godina. Prema njegovim riječima, razlike koje nadogradnje mogu napraviti u ovoj eri bolida mnogo su značajnije, što dodatno povećava pritisak na timove da što brže razvijaju nove dijelove.
“Jedno je sigurno, svaka sedmica koju provedemo u tvornici radeći na novim dijelovima donosi velike dobitke i puno veće nego ranije, tako da će biti izuzetno važno biti na vrhu kada su u pitanju nadogradnje,” rekao je Leclerc uoči VN Kanade.
Ferrari je tokom uvodnog dijela sezone pokazivao promjenjivu formu, a Leclerc smatra da razlog za to nije nužno manji korak u razvoju u odnosu na konkurenciju. Umjesto toga, vjeruje da svi timovi još uvijek pokušavaju pronaći idealan način za izvlačenje maksimuma iz izuzetno komplikovanih bolida nove generacije.
Monežanin je objasnio da se trenutna Formula 1 nalazi u fazi gdje i najmanji detalji mogu napraviti veliku razliku u performansama, posebno zbog povezanosti pogonske jedinice, električne energije, aerodinamike i samog načina vožnje.
“Međutim, ne vjerujem da smo napravili manji korak od ostalih. Mislim da smo još uvijek u dijelu sezone u kojem timovi pokušavaju shvatiti kako maksimalno iskoristiti cijeli sistem koji je veoma, veoma kompleksan.”
Leclerc je posebno istakao da potpuna optimizacija ovih bolida vjerovatno nikada neće biti dostignuta, upravo zbog ogromnog broja faktora koji utiču na performanse tokom jednog kruga ili utrke.
“Mislim da nikada nećete doći do 100 posto optimizacije s ovakvim bolidima, jer tu je i sam način vožnje,” dodao je vozač Ferrarija.
Njegove izjave dolaze u trenutku kada Ferrari pokušava smanjiti zaostatak za Mercedesom i Red Bullom, dok se istovremeno očekuje još nekoliko velikih razvojnih paketa tokom evropskog dijela sezone. Upravo zato Leclerc smatra da bi naredni mjeseci mogli odlučiti odnos snaga u borbi za vrh.
