Nakon četiri izuzetno zahtijevne sesije u Brazilu, na red je stigla utrka, koja je krenula na gumama za promjenljive uvjete. Ovo je odgovaralo nekolicini vozača, koji su upravo tražili te uvjete. Lando Norris je došao do nove pobjede. Max Verstappen se smjestio na drugo mjesto. Isack Hadjar je 3. George Russell je 4. mjestom donio Mercedesu konstruktorsku titulu, dok je Kimi Antonelli to potvrdio 5. pozicijom.
Start je donio žestoku borbu. Antonelli i Lawson su prešli Norrisa, dok je Hamilton skočio čak na 9. poziciju. U igru se uključio i Verstappen, koji je pretekao Hamiltona, a zatim i Piastrija. Tim potezom je Verstappen stigao na 7. poziciju.
Norris je tokom 6. pozicije napao Lawsona i stigao na 2. poziciju, a Hadjar također prešao Lawsona za 3. mjesto. Hamilton je izgubio nekoliko pozicija, da bi ga Leclerc pretekao u 10. krugu, a odmah i Alonso.
Na vrhu, Russell prelazi Hadjara za 3. mjesto tokom 11. kruga, a Verstappen stigao do 5. pozicije. Hamilton je tokom 14. kruga tražio prelazak na soft gume, dok je Antonelli dođao do prednosti od 7 sekundi tokom 15. kruga. Britanac je u 15. krugu prešao na soft gume.
Dva kruga kasnije, nekoliko vozača je isto uradilo, a među njima Antonelli i Verstappen. Antonelli javlja da ima problema sa bolidom tokom 19. kruga, pa je Norris žestoko napao aktuelnog prvaka.
Ubrzo je Antonelli pogriješio, i Norris je preuzeo lidersku poziciju tokom 20. kruga, a Hadjar je isto uradio krug kasnije. No, vozač Mercedesa se ubrzo našao u borbi s Verstappenom. Nova pogreška Talijana, i Verstappen ga je tokom 24. kruga pretekao za 3. mjesto.
U narednih par krugova, Norris je postavljao naajbrža vremena, i tokom 30. kruga stigao do 5 sekundi prednosti, a nastavio je podizati prednost.
S druge strane, Alonso je vodio žestoku borbu za ulazak u top 10, dok je Hadjar zapao u probleme. Red Bull je tokom 38. kruga naredio zamjenu pozicija, pa je Verstappen došao do 2. pozicije.
Hamilton je tokom 40. kruga ponovo mijenjao gume, dok je Norris podigao prednost na 10.5 sekundi. Verstappen se požaio na probleme s bolidom tokom 45. kruga, pa je otišao u boks na zamjenu guma, da bi povratkom postavio nekoliko najbržih krugova.
Norris je tokom 50. kruga mijenjao gume, pa je Antonelli preuzeo vodstvo, ali je to trajalo do 54. kruga kad je i on zamijenio gume, te izišao na 5. mjesto. U tim momentima, Hamilton je lovio Leclerca. Tokom 59. kruga su se pojavile kapi kiše, da bi Hamilton pretekao Leclerca.
Kako je kiša pjačala, nekoliko vozača otišlo u boks po intermedium gume, ali su ubrzo svi odlučili da mijenjaju gume. No, Norris je brzo reagovao i ponovo se vratio na lidersku poziciju, te je imao 11.5 sekundi prednosti. Do kraja je vozač McLarena bez problema priveo utrku i pobijedio. Max Verstappen je završio 2., dok je Isack Hadjar 3.
