Mike Krack je objasnio zašto je Aston Martin tim koji će se najvjerojatnije osloboditi sredine grida i izazvati vodeće timove.

Uprkos očitoj ambiciji i značajnom ulaganju u momčad, posljednjih sezona u Aston Martinu postoji osjećaj neuspjeha.

Dolazak Fernanda Alonsa mogao bi biti pokazatelj njihovih aspetita u Formuli 1, ali momčad sa sjedištem u Silverstoneu tek treba dokazati da je sposobna poremetiti uspostavljeni poredak na čelu.

Sezona 2023. služi kao ključna prilika da se to postigne, a tehnički direktor Dan Fallows obećava agresivan dizajn sa značajnim promjenama za ovogodišnji AMR23.

Govoreći za as.com, šef britanske momčadi Mike Krack je objasnio zašto Aston Martin ima bolje šanse da se probije kroz teren za razliku od ostalih ekipa sredine grida.

“Zato što to shvaćamo ozbiljnije. Naše ambicije su uvjerljive. Nitko na gridu nije uložio da bi to postigao [pobjeđivati u utrkama],” rekao je Krack.

“Ima timova koji kažu da mogu, da će za tri godine pobjeđivati, da će pobjeđivati u stotinu utrka. Ali šta oni rade da bi pobijedili?”

“Uz tvornicu, zračni tunel, novim simulatorima – ozbiljni smo, a iza nas su ogromna ulaganja,” napominje on.

“Zbog toga je Alonso tako brzo potpisao s nama, toliko da ga nismo morali uvjeravati – on je već znao. Ima kontakte na različitim mjestima,” pojašnjava on.

“Uvjerljivi smo. Ne govorimo samo; mi smo u akciji.”

Ovo su snažne izjave Mikea Kracka, u skladu sa komentarima drugih viših osoba u Aston Martinu tijekom zimske stanke.

Iako nema ničeg inherentno lošeg u tome da momčad ima samopouzdanja, Aston Martin mora biti oprezan u upravljanju sa očekivanjima prije 2023. godine.

Vrijedno je napomenuti da je Mike Krack prethodno postavio skromniji cilj od četvrtog mjesta za 2023. Ipak, ova borbena priča o Astonovom potencijalu samo će pojačati nadzor nad timom.

Priroda Formule 1 znači da su svi ionako stalno pod svjetlima reflektora, ali ostaje za vidjeti hoće li uspjeti pod ovim pritiskom.

Trebat će nekoliko godina prije nego što novi tvornički kompleks i zračni tunel Aston Martina postanu dostupni, tako da u međuvremenu moraju pokazati inovacije i iskoristiti svoje trenutne objekte.

Čini se da postoji zdrav skepticizam oko vjerovatnosti da će tim iz sredine grida napraviti potreban skok da se bori na vrhu 2023. godine.

Na onim poput Aston Martina – ove godine i kasnije – je da dokažu da mjesta na postolju nisu rezervirana samo za tri tima.