Nakon vrlo uzbudljive Velike nagrade Španije, kako jučer tako i danas, Pirelli je obavio važna testiranja na Circuit de Barcelona-Catalunya stazi. Mercedes, Racing Bulls i Red Bull su zajedno sa talijanskim proizvođačem testirali novu verziju guma za suho vrijeme koje se planiraju za sezonu 2026. 

Barcelona je oduvijek bila odlična lokacija za testiranja, i baš kao što su to činili zimi prije početka sezone, Pirelli je ostao na stazi nekoliko dodatnih dana kako bi proveo niz testova. Ekskluzivni proizvođač guma je ima neprocjenjivu pomoć tri tima, koji su koristili bolide za 2025. godinu prilagođene budućim aerodinamičkim pravilima. 

Tokom ova dva dana, Pirelli se fokusirao na gume za novu eru utrkivanja po suhom vremenu i donio je prototipe u Barcelonu kako bi ih vozači testirali. Fokus je bio isključivo na tvrđu paletu guma, budući da je ova staza vrlo zahtjevna za gume. 

Mercedes je protekla dva dana sarađivao sa Pirellijem. Jučer je vozio George Russell, koji je kompletirao ukupno 136 krugova, a njegovo najbolje vrijeme – koje u ovakvim testovima ima simbolično značenje – iznosilo je 1:16.920. Danas je volan preuzeo Andrea Kimi Antonelli, a mladi Italijan je odvozio 150 krugova sa najboljim vremenom 1:14.903. 

Neobično je da na ovom testiranju nije bilo testnih ni rezervnih vozača, s obzirom na to da su sva četiri vozača koja su vozila – standarni vozači. Tako je bilo i kod Mercedesa, kao i kod Racing Bullsa, koji su jučer odabrali Isacka Hadjara za vožnju. Francuz je odvozio 146 krugova, a njegovo najbolje vrijeme bilo je 1:18.334. Tim iz Faenze danas nije bio na stazi. 

Racing Bullse je danas zamijenio Red Bull sa Yukijem Tsunodom za volanom RB21. Japanski vozač je već jučer bio na stazi tokom privatnog testa sa RB19 u cilju da nastavi skupljati kilometražu u bolidu s kojim se još uvijek pokušava prilagoditi. Danas je odvozio 150 krugova i postavio najbolje vrijeme od 1:16.839. 

Izvršni direktor Pirellija, Mario Isola, izjavio je da se sada nalaze u odlučujućoj fazi razvoja guma za 2026. godinu, te da su u ova dva dana testiranja kompletirali gotovo 600 krugova. Prikupljeno je mnogo podataka o tvrđim komponentama, koje će biti potvrđene na testiranju u Silverstoneu nakon Velike nagrade Velike Britanije u julu. 

„Naš testni program ulazi u odlučujuću fazu. Naime, konstrukcije guma moraju biti homologirane do 1. septembra, a komponente imamo rok do 1. decembra. Ovdje u Barceloni, stazi koja pruža dobar izazov za gume, testirali smo tvrđe gume i prikupili dragocjene podatke koje ćemo potvrditi tokom testiranja u Silverstoneu nakon utrke,” izjavio je Isola u službenom saopćenju. 

Prije Silverstonea, Pirelli će imati još dva dana testiranja, ovog puta fokusiranih na gume za ekstremne uslove vožnje po kiši. Talijanski proizvođač će se uputiti u Fiorano sedmicu nakon Velike nagrade Kanade, gdje će ponovo raditi sa Ferrarijem.