F1 kalendar se prirodno razvija kroz vrijeme sa stazama koje gube i vraćaju svoje pozicije u kalendaru. Posljednjih nekoliko godina bilježi serast tih promjena. Formula 1 je sport u sve većoj potražnji, a različiti gradovi se nadaju da će osigurati komercijalne prednosti domaćinstva trkaćeg vikenda. Međutim, ovo je natjecanje često bilo na štetu tradicionalnijih (često izuzetno popularnih) mjesta. Hockenheim je među njima.
Prošlo je pet godina otkako je Formula 1 posjetila njemačku stazu koja je kroz vrijeme postala vrlo popularna. Posljednja utrka u Hockenheimu (održana 2019.) naširoko se smatra modernim klasikom.
Iako pobjednik – Max Verstappen – sada redovno na najvišoj stepenici pobjedničkog postolja, njegova pobjeda u Hockenheimu došla je nakon iscrpljujuće utrke.
Godinu prije toga, Lewis Hamilton je pobijedio u još jednoj kultnoj utrci u Hockenheimu. Međutim, VN Njemačke izgubila je svoje mjesto u kalendaru ne iz sportskih razloga. Kao što je sve češće u Formuli 1, financije su bile odlučujući faktor.
U sportu u kojem mnoga mjesta nude obilnu novčanu podršku, zadržati mjesto u kalendaru je vrlo komplicirano.
Organizatori na Hockenheimringu ranije su priznali da natjecanje sa takvim financijskim potkovanim rivalima nije održivo. Još prošle godine šanse da se F1 vrati u Njemačku su bile male.
Injekcija ulaganja u Hockenheim
Međutim, situacija je sada bitno drugačija. Privatni ulagači kupili su 75 posto staze, navodi njemački list Schwetzinger Zeitung. Pretpostavlja se da se ti ulagači sastoje od pet zasebnih društava. U slijedećih deset godina cilj je uložiti 250 miliona eura u Hockenheim stazu, a očekuje se da će uslijediti preko stotiu poslova.
Cilj je obnoviti infrastrukturu staze i učiniti je održivim kandidatom za F1 kalendar. Čak je i historijska staza Monza, na primjer, bila informisana od strane Stefana Domenicalija da su moderni objekti neophodni. Historija, prema izvršnom direktoru F1, nije dovoljna za ostanak u kalendaru.
Kritično za Hockenheim, većina postojećih staza u rasporedu ima ugovore koji ističu 2025. godine.
Kao rezultat toga, novopronađena financijska podrška bi trebala staviti Hockenheim u jaku poziciju uoči pregovora za 2026. Iako ništa nije zagarantovano, postoji nada da će se Njemačka ponovo pojaviti na godišnjem rasporedu.
Stefano Domenicali je iznio ideju o rotiranju staza u kalendaru. Naravno, ova ideja još nije zvanično potvrđena – niti povratak VN Njemačke čini neizbježnim. Ipak, povećava šanse da se staza vrati u Formulu 1.
