Nico Hulkenberg, koji je završio šesti na VN Velike Britanije, kaže da je taj rezultat bio maksimum za Renault.
Po pravilu je sedmo mjesto maksimum čemu se ostale momčadi mogu nadati ako se nešto ne desi vozačima vodećih triju momčadi. Na Silverstoneu je Verstappen zbog problema sa kočnicama odustao, čime je Hulkenbergovo sedmo mjesto postalo šesto.
Hulkenberg je startao jedanaesti na medium gumama, te je profitirao od kaosa iz prvog kruga. Kasnije se prebacio na hard gume, na kojima je priveo utrku kraju.
„Uspio sam se provući tuda i nadoknaditi nekoliko pozicija,“ rekao je Hulkenberg o prvom krugu.
To je ujedno bio jedan od ključnih momenata Nijemčeve utrke, koji se nakon prvog kruga našao na sedmom mjestu, odakle je kontrolirao svoj tempo i pazio je na gume. Pošto je Renault utrku želio odraditi sa jednim stajanjem, drugi stint je vozio na hard gumama. Kasnije je profitirao od Verstappenovog odustajanja i popeo se na šesto mjesto, te je svojoj momčadi donio osam bodoba.
„Ko nije zadovoljan s ovim, onda mu ne mogu pomoći. Više nije moglo. Nisam bio posebno brz, ali me isto tako nisu mogli proći [ostali vozači ekipa iz sredine poretka]. Stoga smo napravili sve ispravno- ista stvar je i sa strategijom.“
Ali Nijemac je istakao da je utrka bila teža nego što se čini.
„Nisam imao brzinu i imao sam problema sa balansom. Nije bilo jednostavno, već teško. Ali to je dobrih osam bodova. Sada dolaze staze koje nam malo bolje odgovaraju,“ zaključio je Hulkenberg.
