Nico Hulkenberg je otkrio da je 2014. bio blizu prelaska u Ferrari, kada je talijanska momčad tražila zamjene za Felipea Massu. Ali Scuderia se odlučila za Kimija Raikkonena, dok se Hulkenberg vratio u Force Indiju.
Iako još uvijek nije niti jednom stajao na pobjedničkom postolju, Nico Hulkenberg je jedan od najcjenjenijih vozača na F1 gridu. Nijemac uvijek izvlači maksimum iz bolida, a uz to je jako konstantan. U osvrtu na svoju karijeru je Hulkenberg u ekskluzivnom intervjuu za britanski Autosport otkrio da je 2014. čak bio blizu potpisa ugovora sa Ferrarijem, ali se talijanska momčad naposlijetku odlučila za Kimija Raikkonena.
Hulkenberg je rekao da se prelazak u Ferrari „činio ozbiljnim“ i da je „bio blizu“ prelaska u talijanski momčad, ali ističe da ne želi trošiti vrijeme na to pitajući se šta je moglo biti.
„Bilo je pregovora, ugovori su se slali između odvjetnika, ali to sada nije važno. Na kraju se to [prelazak u Ferrari] nije dogodilo a ostalo je historija,“ rekao je Hulkenberg.
Hulkenberg je rekao da je postojao veliki rizik da nestane sa F1 grida krajem 2010. godine kada ga je Williams odlučio zamijeniti Pastorom Maldonadom, koji je sa sobom donosio značajnu financijsku injekciju, iako je Hulk imao dobru prvu sezonu u sportu, te je čak u Brazilu osvojio pole position.
Onda je uskočila Force India, koja mu je 2011. dala ulogu rezervnog vozača, dok je 2012. dobio priliku da bude trkaći vozač momčadi. Nakon jedne sezone je otišao u Sauber, ali se i tamo zadržao samo 12 mjeseci, poslije čega se ponovo vraća u Force Indiju, gdje ostaje do kraja 2016. kada odlazi u Renault.
„Kraj 2010. je bio najopasniji i najozbiljniji trenutak, nakon moje prve godine i kada me Williams nije zadržao. Ali bilo je dobro za mene što je bilo timova koji su vrednovali talent iznad novca.“
Na pitanje da li se ikada osjećao ranjivim, Hulkenberg je odgovorio:“Možda da, na neki način. Nikada nisam imao financijsku pozadinu, to je mogao biti šlag na kraju- dok su neki drugi to imali. Ali ja sam ih putem performansi morao uvjeriti.“
Nijemac je priznao da je ponosan što je uspio toliko dugo ostati na gridu s obzirom da nema sponzore koje nosi sa sobom u timove. Kaže da mu je sada dobro u Renaultu i da će sa francuskom ekipom ciljati na vrh.
„Na neki način je to postignuće. Biti još uvijek ovdje i preživjeti to, mislim da to nešto govori o tome kakav sam ja vozač. U isto vrijeme je to pomalo sranje i dosadno. Želim više.“
„Ali znamo da morate imati pravi tajming, morate biti u pravom bolidu u pravo vrijeme. Upravo tu se ja sada nalazim. Moja karijera nije gotova. Imam dobrog timskog partnera sa Renaultom sada i očigledno zajedno imamo cilj i viziju, za koju radimo i za koju se borimo,“ dodao je Hulk.
