Marcus Ericsson je mišljenja da Sauber tek treba ispuniti puni potencijal svog bolida u 2018., unatoč velikom poboljšanju kojeg su ostvarili u odnosu na prošlu godinu. Šveđanin kaže da je švicarska momčad prikazala impresivnu stopu razvoja.

Nakon nekonkurentne 2017. godine, koju su zaključili kao najsporija momčad u F1, Sauber se odlučio na novi aerodinamički koncept ove godine, a uz to su na korištenje dobili aktuelnu specifikaciju Ferrarijeve pogonske jedinice. To im je pomoglo da ostvare brz napredak i da se ustale u sredini poretka.

Ericsson je na početku sezone rekao da Sauber ima najveći potencijal da se poboljša sa novim bolidom, a istog je mišljenja što se tiče drugog dijela sezone.

„Sigurno postoji veći potencijal u bolidu,“ rekao je Ericsson. „Mislim da razumijemo gdje želimo ići sa ovim bolidom i gdje je optimum kako bismo izvukli najviše iz njega, ali još uvijek ima područja u kojima se možemo poboljšati, pa se tu pokušavam popraviti pomoću alata koje imamo i novih dijelova- uglavnom je u pitanju aerodinamika.“

„Napravili smo sjajan posao tijekom cijele sezone kako bi na gotovo svaku utrku donijeli nove dijelove. Nadamo se da ćemo to raditi još malo duže, ali očigledno će se to smanjiti pred kraj godine. Ali još uvijek spremamo neke stvari koje će stići nakon ljetne pauze.“

Ericsson kaže da je za Sauberov napredak ove sezone zaslužno generalno poboljšanje momčadi a ne samo rješavanje nekog specifičnog problema koji je riješen.

„S obzirom gdje smo bili prošle dvije sezone, napredak je veoma impresivan i ono što je tim uradio. Da budem iskren, isto tako je impresivna stopa razvoja, s obzirom gdje smo bili nakon prve sedmice testiranja, a gdje se sada nalazimo.“

„Ne bih rekao da je postojalo jedno područje u kojem smo bili posebno loši ili posebno dobri, cijeli tim je napravio iskorak i svi odjeli. To je ono što pravi razliku, timski rad. Ne možete imati jedan odjel koji je jako dobar i drugi koji ne funkcionira. Lanac mora biti potpun kako biste se poboljšali.“

„Mislim da je to bilo ključno, što svi odjeli rade zajedno veoma naporno kako bi unaprijedili cijeli koncept i cijeli bolid. Bolid je jednostavno bolji u svim područjima. Pogonska jedinica je također bila dobro poboljšanje.“