Red Bull se nada da RB-ova forma može pomoći u pronalaženju odgovora zašto njihov RB20 bolid toliko pati na neravninama i rubnjacima.
Aktuelni prvaci su imali novi izazovni vikend [drugi zaredom] na Velikoj nagradi Monaka jer su se Max Verstappen i Sergio Perez ponovo borili da izvuku tempo iz svog RB20.
Njihov bolid se ponekad ponašao kao da je na oštrici noža, a nije mu bilo udobno prelaziti neravnine i rubnike koji su ključni za performanse na ulicama Monte Carla.
Red Bull je ostao dodatno zbunjen činjenicom da što je mekšom komponentom guma pokretao bolid kako bi teoretski poboljšao njegovu vožnju, u stvarnosti je bio lošiji.
To potencijalno ukazuje na dizajn ovjesa koji nema dovoljno radnog okvira da bi se nosio u sporim zavojima i neravninama, a da to ne ugrozi visinu vožnje bolida i downforce.
Šef tima Christian Horner je rekao da ekipa mora dobiti brze odgovore o tome što se događa – no veliki bi tragovi mogli doći od RB-a jer koristi Red Bullovu suspenziju iz 2023., a VCARB01 se nije susreo sa sličnim izazovima oko Monaka.
Upitan o Red Bullovom planu da se vrati na vrh, Horner je rekao: “Sada će dosta pažnje biti usmjereno na to zašto smo imali te probleme oko vožnje? Zašto se bolid muči na rubnicima.”
“VCARB bolid radi s našim ovjesom od prošle godine i čini se da nema istih problema. Stoga, moramo razumjeti je li to nešto što smo mi uveli,” istakao je.
Trostruki prvak Max Verstappen je sugerisao da su slabosti vožnje na neravnim stazama bile karakteristika Red Bulla već neko vrijeme, ali da su ih otkrili njihovi rivali nakon što se su u potpunosti približili.
Horner je dodao da tim trenutno nema odgovor o tome što je uzrok problema – tako da je bilo teško predvidjeti kada bi se moglo pronaći rješenje.
“Prije svega, potrebno je razumjeti u čemu je problem,” napominje on. “Dakle, kada to učinimo, možete pogledati koji je relevantni popravak.”
“Vidjeli smo to i u Singapuru prošle godine. Dakle, imali smo još jedan primjer toga. Znamo da je to dio bolida na kojem moramo poraditi,” potvrdio je Verstappenove riječi.
“Imamo neke lekcije koje moramo izvući iz ovog vikenda i neke probleme koje ojasno moramo riješiti na bolidu.”
Međutim, postoji vremenski pritisak na Red Bull da pronađe neka rješenja jer je slijedeća utrka u Kanadi još jedno mjesto gdje je vožnja po rubnom dijelu ključna za pravo vrijeme kruga.
“To je staza na kojoj smo već bili dobri. Opet su obnovili cijeli krug, pa da vidimo. Ali Ferrari i McLaren su brzi,” napomenuo je.
“Uvijek se događalo da će doći do konvergencije. Naravno, ovo je bio težak vikend, ali i dalje smo vodeći u oba prvenstva. Jasno, nastojat ćemo uzeti lekcije ovog vikenda i primijeniti ih na naredni.”
