Promjene DRS zona u Formuli 1 čine preticanja lakšim? Christian Horner sumnja da se to radi kako bi se Red Bull zadržao, ali napominje da to neće napraviti razliku zbog njihovih performansi.
U dvije od pet ovogodišnjih utrka DRS zone su već ograničene, a nije isključena mogućnost da ove sezone to postane više. Međutim, nizozemski izvori pišu da se o tom pitanju raspravlja na sastanku Sportskog savjetodavnog odbora kako bi se spriječilo dotatno skraćivanje zona.
Niti dominantni Red Bull nije zadovoljan ovim izmjenama. Vrše li se prilagođavanja jer je Red Bullov RB19 toliko jak u DRS zonama. Zasigurno da jeste jer upravo u ovim područjima njihovi vozači prolaze pored drugih kao da stoje.
„Morate na trenutak odbaciti to maltretiranje, ali ako pogledate cijeli grid: koliko je zapravo lako preticati? Koliko smo preticanja vidjeli u nedavnim utrkama,“ kaže šef Red Bulla.
Gledajući na primjer utrku za Veliku nagradu Azerbejdžana, gdje je DRS zona također bila skraćena, Horner smatra da to nije imalo nikakvog smisla.
„Po mom mišljenju, DRS je tamo bio sasvim u redu. Preticanje nije bilo previše lako, ali je bilo dovoljno prostora za vozača da izvrši preticanje.“
Nema razlike u performansama
Šef austrijske momčadi napominje da mora postojati uređaj koji prati kompletan grid i da vidi koja je najbolja opcija. Tvrdi da Formula 1 mora šire gledati od njegove momčadi.
„Mora postojati softver za simulaciju koji im omogućuje da iz podataka cijelog grida vide šta je najbolja opcija. Moraju gledati šire od samog Red Bulla,“ istakao je Horner.
Međutim, Britanac pojašnjava da austrijska momčad nije u nepovoljnom položaju. Pored toga, jasno stavlja do znanja kako DRS zone neće imati uticaja na njih zbog njihovih performansi.
„Zone DRS-a neće napraviti razliku kada pogledamo naše performanse,“ zaključio je Horner.
