Christian Horner vjeruje FIA-i da nadzire da li se momčadi pridržavaju pravila na testiranju guma. Šef austrijske momčadi iznosi svoje mišljenje nakon bure oko testiranja Ferrarija sa podnicom na proteklim testiranjima guma za 2023.
FIA je tijekom Velike nagrade Miamija zaključila da Ferrari nije prekršio pravila testiranja testirajući podnicu, budući da je drugi dio koji je popravljen se već koristio u Australiji, a pravila dopuštaju testiranje ranije specifikacije.
Jasno je navedeno u članu 10.8 Sportskog pravilnika, koji precizira da „bolidi, tijekom ovih testova, smiju koristiti samo dijelove specifikacije koji su korišteni u najmanje jednoj utrci ili jednom testu tijekom sezone.“
Dodaje se da „nikakva ispitivanja dijelova, promjena komponenti ili podešavanja koja timu pružaju informacije koje nisu povezane s ispitivanjem gume neće biti dopuštene. Promjene mehaničkih postavki ili provjere vozača dopuštene su ako postoji prethodni dogovor sa dobavljačem guma za procjenu guma,“ naveli su iz FIA-e.
S druge strane, Christian Horner, jasno daje do znanja da vjeruje kako će FIA to ozbiljno pratiti, iako je iskoristio priliku da naglasi važnost da timovi ne koriste testiranje guma u aerodinamičke svrhe, jer je to kršenje pravila.
„Na kraju, odgovornost je FIA-e da to nadzire. Ono što razumijem iz pravila ispitivanja guma je da morate voziti s fiksnom specifikacijom bolida i ako trebate zamijeniti dio, to može biti samo dio iz starije specifikacije s kojim se već radilo,“ rekao je Horner.
„Mislim da je gužva oko Ferrarijeve podnice bila zato što je ujutro i poslijepodne bila drugačija, a izgledala je kao da ima neke nove komponente. Na FIA-i je da taj posao obavi sa dužnom pažnjom,“ insistira on.
„Ono što želimo da izbjegnemo je da pošto su ovi bolidi ‘nezreli, a još uvijek su u ranoj fazi razvoja, da testiranje guma ne postane aerodinamičko testiranje ili testiranje razvoja performansi.“
„To nije svrha tih testiranja,“ zaključio je Christian Horner.
