F1 vozači su generalno dali pozitivnu ocjenu novoj uličnoj stazi u Miamiju, ali većina ih je kritikovala šikanu u zavojima 14-15 koju je Daniel Ricciardo nazvao ‘Miki Maus’ šikanom.

Ulična staza u Miamiju je dizajnirana unutar kampusa Hard Rock stadiona, a crpila je inspiraciju iz brojnih kultnih zavoja Formule 1, te kombinira brze dijelove sa dugim pravcima i sporim, zavojitim dijelom na početku drugog sektora.

No, šikana koja se nalazi unutar sporog srednjeg sektora je naišla na kritike vozača. Ona je dizajnirana da smanji brzinu bolidima dok idu ispod autoceste čiji nadvožnjak prolazi iznad staze. Iako je Daniel Ricciardo istakao da su dizajneri uradili dobar posao sa stazom koju je nazvao ‘jedinstvenom’, rekao je da je spori dio previše uzak.

„Miki Maus dio je previše Miki Maus—ovi bolidi su ogromni. Staze ne postaju šire, ali su bolidi sve širi. Staza je preuska na nekim mjestima. Napravljena je oko stadiona, tako da nisu imali otvoren plan za sve, ali siguran sam da će uraditi neke rekonstrukcije u okviru onoga što mogu uraditi,“ rekao je Ricciardo.

AlphaTaurijev vozač Pierre Gasly je rekao da je konfiguracija staze „stvarno zabavna“ iako je staza previše neravna na nekim mjestima. Šikanu je uporedio sa stazama koje koristi Formula E.

„Prvi, treći i peti zavoj su prilično ‘grbavi’, ali sviđa mi se brzi dio koji slijedi poslije toga. Možete ‘sasjeći’ rubnike i unijeti dosta brzine, ali nisam prevelik fan te Formule E šikane. Jako je uska. Draži su mi brzi zavoji. Ali generalno je staza jako kul.“

Hamilton je imao slično mišljenje:

„Stvarno mi se sviđa ova staza u Miamiju. Šikana je jedina stvar koja bi mogla biti bolja, ali inače je staza super.“

Pobjednik utrke u Miamiju Max Verstappen kaže da je šikana prikladna za go-kart bolide, ali ne i za bolide Formulke 1.

„Mislim da bi u go-kart bolidima ova šikana bila dobra, ali ne i u F1 bolidu. U petak sam se skoro nokanutirao kada sam pogodio prvi rubnik, glava mi je samo ‘skakala’ lijevo-desno barem pet-šest puta—ali jako loše.“

Sainz kaže da razumije zašto je šikana tu i nada se da će se promijeniti rubnici koji su tu postavljeni.

„Mislim da nam je šikana potrebna tu jer moramo biti jako spori u prilasku zavoju 16 jer nema prostora za izlijetanje. Potrebno nam je nešto sporo, ali potrebno nam je nešto dobro. U pitanju je priroda dva rubnika koja se tu nalaze, previše su blizu što je problem. Ovo je nova staza i uvijek ćete prolaziti kroz ovakve stvari, ali u kontaktu smo sa FOM-om, sa Rossom i njegovim timom kako bismo poboljšali stazu,“ rekao je Sainz.

Sportski direktor Formule 1 Ross Brawn je rekao da će se šikana vjerovatno promijeniti za naredne utrke nakon kritika vozača.

„Mislim da je možemo prilagoditi. Takvi kompleksi su uvijek osjetljivi što se tiče postavljanja rubnika,“ rekao je Brawn.

Šikana je postavljena kako bi se bolidi usporili zbog nedostatka za proširenja u zavoju 16.

„Šikana je nužna zbog skretnice koja se tu nalazi—ali mislim da je možemo prilagoditi zahvaljujući ovogodišnjem iskustvu—možemo provjeriti kako su bolidi tuda prolazili i kako funkcionira ulazak u šikanu,“ pojasnio je Brawn.