Izvještaji otkrivaju nesuglasice unutar Red Bulla oko vozačke postave za 2025. godinu. Navodi se da Christian Horner i Helmut Marko imaju različite stavove o tome ko bi trebao voziti uz Maxa Verstappena.
Značaj borbe za moć unutar Red Bulla
Posljednje dvije decenije ključne odluke u Red Bullu donosili su Christian Horner i Helmut Marko. Oba su imala veliku ulogu u odabiru i zamjeni vozača u Red Bullu i VCARB-u. Iako su često imali različite stavove, uspijevali su postići kompromis.
Na primjer, 2023. godine Helmut Marko je bio taj koji je želio Nycka De Vriesa u AlphaTauriju. Kada Nizozemac nije ispunio očekivanja, Daniel Ricciardo (Hornerov izbor) dobio je mjesto usred sezone.
Ipak, ravnoteža moći u Milton Keynesu danas je drugačija nego prije godinu dana. Christian Horner sada ima više uticaja u odlukama o vozačima, dok je Markov uticaj smanjen. To se već pokazalo važnim u 2024. godini. Daniel Ricciardo, na primjer, mogao je biti zamijenjen mnogo ranije u sezoni da je Marko imao zadnju riječ, no zadržao je svoje mjesto do Singapura zahvaljujući Hornerovom insistiranju.
Liam Lawson protiv Franca Colapinta
Dva glavna kandidata za zamjenu Sergia Pereza su Liam Lawson i Franco Colapinto. Kada je Lawsonov povratak na grid najavljen, Red Bull je jasno dao do znanja da ga smatraju snažnim kandidatom za partnera Maxu Verstappenu. Izjave tima jasno pokazuju da se dvadesetdvogodišnjak ocjenjuje za potencijalnu promociju.
Prema izvorima, Helmut Marko i dalje smatra da je Lawson najbolja opcija za Red Bull u 2025. godini. Prema talijanskom motorsportu, osamdesetjednogodišnji Marko želi vidjeti Lawsona uz Verstappena naredne godine. U tom bi slučaju Colapinto prešao u VCARB pored Yukija Tsunode, čime bi Red Bull osigurao Colapintovu poziciju prije nego što prebacite u glavni tim.
Međutim, Christian Horner ima drugačiju ideju o tome kako tim treba postupiti. Kao šef tima, Horner veoma cijeni Colapinta i spreman je da mu odmah pruži mjesto u Red Bullu. Ovo bi značilo da bi Lawson i Tsunoda proveli još jednu sezonu u drugom timu, što bi ih gotovo sigurno frustriralo, jer postoji mogućnost da neki vozač van akademije bude promovisan prije njih.
Pobjednici i gubitnici
Konačno, glavni cilj tima iz Milton Keynesa je sastaviti najbolju moguću postavu. S obzirom na impresivan Colapintov debi u Formuli 1, osigurati njegovo prisustvo u timu visoko je na listi prioriteta.
Naravno, obzirom na veliki broj vozača pod ugovorom u Red Bullu, neminovno će biti pobjednika i gubitnika. Barem jedan od Tsunode, Lawsona i Pereza će završiti sezonu nezadovoljan ishodom. Imajući u vidu na dosadašnje odluke Red Bulla, predviđanje njihovog slijedećeg poteza je izuzetno teško.
Jedino što je sigurno je da, uz Alpine kao mogućeg konkurenta za Colapinta, još uvijek ima mnogo varijabli koje treba uzeti u obzir na tržištu vozača.
