Honda tvrdi da problem s vibracijama koji muči Aston Martin od početka sezone nije uzrokovan isključivo pogonskom jedinicom, već dio snosi i bolid tima iz Silverstonea.
Aston Martin još uvijek nije uspio završiti punu dužinu utrke ove sezone zbog problema s novom pogonskom jedinicom. Kada AMR26 bolid nije pretrpio ozbiljne tehničke kvarove, vozači su bili primorani na odustajanje zbog intenziteta vibracija, kao što je bio slučaj sa Fernandom Alonsom na posljednjoj utrci u Kini.
Uoči domaće utrke u Suzuki, Honda je poručila da još uvijek pokušava precizno utvrditi uzrok problema s vibracijama. Predsjednik Honda Racing Corporation Koji Watanabe je u petak objasnio da vibracije nastaju kao posljedica načina na koji je motor integrisan u AMR26 bolid.
„Na testiranju na dinamometru nivo vibracija je prihvatljiv, ali kada se sve ugradi u stvarnu šasiju, te vibracije postaju znatno izraženije nego u laboratorijskim uslovima,” rekao je Watanabe.
Šef Hondinog F1 programa smatra da izmjene na pogonskoj jedinici same po sebi neće biti dovoljne za rješavanje problema.
„Zbog toga vrlo blisko sarađujemo s Aston Martinom kako bismo riješili problem, ne samo na pogonskoj jedinici nego i u kombinaciji sa šasijom,” dodao je on.
Promjene koje je Honda donijela za ovaj vikend nisu usmjerene isključivo na vibracije.
„U ovom trenutku fokusirani smo na poboljšanje situacije s vibracijama, koje uglavnom uzrokuju oštećenja u području baterije, ali smo za Suzuku unaprijedili i upravljanje energijom kako bismo poboljšali performanse tokom vožnje,” objasnio je Watanabe.
S druge strane, vozač Aston Martina Lance Stroll je naglasio da vibracije nisu jedini problem s kojim se tim suočava.
„Moramo poboljšati vibracije, moramo poboljšati pouzdanost, ali čak i kada završavamo krugove zaostajemo tri do tri i po sekunde za vodećima, tako da ima mnogo stvari koje treba unaprijediti,” rekao je Stroll.
„Čak i kada riješimo vibracije i poboljšamo pouzdanost, moramo pronaći dodatne performanse u motoru, više snage i više downforcea. Dakle, ima puno područja na kojima treba raditi,” zaključio je Stroll.
