Japanski proizvođač uvodi treću fazu ekspanzije ovogodišnjeg motora na VN Francuske. Vozači Red Bulla, Max Verstappen i Pierre Gasly, za razliku od Daniil Kvyata će proći bez kazne.
Honda je predstavila prvu nadogradnju motora ove godine ranije nego što je planirano: Na četvrtoj utrci sezone u Azerbejdžanu, druga faza je već bila dovršena jer je manji problem s prvom verzijom motora otkriven tijekom treninga na prethodnom vikendu utrke u Kini.
Ovo uvođenje se dešava prije domaće utrke za Red Bull (VN Austrije). Međutim, sva četiri bolida koje pokreće japanski proizvođač neće imati nove motore. Vozač Toro Rossa, Alex Albon će novu verziju dobiti nešto kasnije. Njegov timski kolega Daniil Kvyat, će imati novu specifikaciju, a pošto je već prekoračio dozvoljeni broj dijelova motora za njega slijedi kazna u Francuskoj. S druge strane, vozači Red Bulla će proći bez kazni.
„U Francuskoj ćemo koristiti revidirani motor u bolidima Maxa, Pierrea i Daniila, a inovacijama u turbopunjaču i motoru za sagorijevanje u odnosu na trenutnu verziju,“ pojašnjava tehnički direktor Honde.
„U ovom slučaju, naši inženjeri u istraživačkom i razvojnom centru u Sakuri, Japan, blisko su surađivali sa drugim odjelima u Hondi – posebno s odjelom za razvoj avio motora. Njihov i naš rad imaju mnoge zajedničke tehničke karakteristike. Na primjer, nadogradnje 2018. za MGU-H, koje je značajno poboljšalo pouzdanost – rezultat je naše suradnje sa ovim odjelom.“
Ipak, Tanabe priznaje da da još uvijek nisu na istoj razini kao i top proizvođači F1 motora.
„Naši podaci sa testova pokazuju povećanje performansi u odnosu na prethodnu verziju naše pogonske jedinice. Ali, znamo da nismo još dostigli performanse vodećih.“
„Ali, to je korak u pravom smjeru i nastavit ćemo naš razvoj tijekom cijele sezone koristeći resurse cijele kompanije.“
Honda je tako postala prva od četiri proizvođača pogonskih jedinica koja uvodi treću specifikaciju motora u 2019. godini.
