Sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton će povući mnogo ljudi svojim odlaskom iz Mercedesa i drugih timova prema novoj destinaciji u Maranello, javlja taljanski Formu1.uno, koji jako dobro poznaje dešavanja u Ferrariju. 

Vijest, koja je šokirala motorsportski svijet, ali i čelništvo Mercedesa, donijela je obrat u Hamiltonovoj karijeri. Britanski vozač se odlučio na prekid karijere u njemačkoj momčadi i preći u Ferrari. 

Sedmerostruki prvak je prošle godine potpisao produženje sa Srebrnim strijelama za 2024. i 2025., ali je u svom ugovoru stavio klauzulu da ima pravo otići nakon godinu dana. 

Britanac je iskoristio takav sporazum i riješio da krene putem prema historijski najpoznatijom momčadi u motorsportu -Ferrari -, tim sa kojim je potpisao višegodišnji ugovor. 

Hamilton je krenuo putem i odlazi prema momčadi za koju su vozili skoro svi najbolji vozači ikad u historiji Formule 1. Ali kako stvari stoje, to će pokrenuti lavinu prelazaka i dolazaka njegov novi tim 2025. 

– Lewis Hamilton ne stiže sam u Ferrari. Njegov dolazak u Ferrari će dovesti brojne inžinjere iz konkurencije, ne samo iz Mercedesa već i iz drugih momčadi. Vidjet će se neki transferi inženjera u Ferrari. Britanski vozač neće napraviti Vettelovu pogrešku da dođe sam u Maranello. Cijela grupa dolazi sa Lewisom. To je važno i za Ferrari, kaže ovaj novinar. 

– Peter Bonnington bi bio dobrodošao u Ferrari, dali su mu zeleno svjetlo. Sve je na Bonningtonu da donese konačnu odluku. On je izvrstan inžinjer performansi/utrke, može unijeti svoje znanje i iskustvo i veliki psihološki kapacitet u tim. Pogotovo u teškim vremenima, a to bi bilo važno za Ferrari, istaknuto je. 

S druge strane, napominje se kako je Charles Leclerc jako zadovoljan što će imati sedmerostrukog prvaka za timskog kolegu od 2025. godine. 

– Charles Leclerc je jako sretan zbog dolaska Lewisa Hamiltona u Ferrari. On to zna već duže vrijeme i presretan je što će se suprotstaviti višestrukom svjetskom prvaku kojemu se divi. Također ima priliku izaći kao pobjednik iz ovog dvoboja, ali prije svega naučiti jako puno od Lewisa Hamiltona. Budući da zna upravljati svojim gumama još bolje poput Lewisa Hamiltona, Charles je spreman za sve. 

– Ugovor Charlesa Leclerca je u stvari 2 godine + 2 godine, a Lewisa Hamiltona će biti 2 godine + 1 godina. Sezona 2026. će biti vrlo važna. Ferrari i Mercedes su najnapredniji timovi na motoru za 2026. 

– Xaviera Marcosa potvrdio je Charles Leclerc i želi nastaviti suradnju s njim. Što se tiče inženjera utrka, vozači su ti koji donose većinu odluka. 

– Izbor Lewisa Hamiltona je pobjednički izbor. Već je sve osvojio, a sada će pokušati ispisati još više historije osvajanjem titule sa Ferrarijem. Završit će karijeru u crvenom odijelu. Za Ferrari, samo u smislu marketinga, to je izvanredno. Financijski, to je historijski. Čak i u sportskom smislu, ideja je uzbudljiva. F1 će dobiti od ovog transfera. 

– Sve je počelo prije 3 sedmice kada je Ferrari napravio svoj plan. A, da potpiše vozača svjetskog prvaka poput Lewisa Hamiltona uz Charlesa Leclerca, to je vjerovatno najveći posao u historiji F1. Na papiru, vozačka postava Leclerc/Hamilton je velika prednost za Ferrari. Izbor se može činiti izrazito marketinškim, ali je vrlo tehnički, a cilj Elkanna/Vasseura je da tim napreduje. 

Pored toga, istaknuto je kako je Carlos Sainz polagao velike nade u produženje ugovora i da će morati steći povjerenje ljudi u Ferrariju, koji nisu oklijevali da dovedu Lewisa Hamiltona. 

– Klan Sainz je razočaran jer je imao velike nade u obnovu ugovora. Morat će ove godine raditi sa ljudima koji nisu baš 100% vjerovali u njega, tako da nije lako pronaći sklad. Ali dat će sve od sebe sa Ferrarijem 2024., jer će morati dokazati svoju vrijednost drugima. Carlos je napravio dobar posao u Ferrariju, ali prilika za potpisivanje Lewisa Hamiltona je postojala i Ferrari nije oklijevao nijedne sekunde. 

Što se tiče Ferrarijevog SF-24 bolida, naveli su neke detalje na kojim se radi.

– Ovjes Ferrarija SF-24 će se značajno izmijeniti: kinematičke osobine će pretrpjeti velike promjene, a veliki naglasak je stavljen na zaustavljanje efekta poskakivanja.