Lewis Hamilton kaže da je u ranoj fazi Velike nagrade Australije prilagođavao svoj stil vožnje zahtjevima Ferrarijevog paketa bolida koji trenutno istražuje.
U drugom SF-25 bolidu, Charles Leclerc završio je prvi dan u Melbourneu na vrhu tabele, ali sa velikom razlikom od 0,42 sekunde u odnosu na Hamiltona na drugom slobodnom treningu. Britanac je na prvom treningu, koji je predvodio Lando Norris, zaostajao 0,6 sekundi.
Govoreći za F1 TV nakon 2 treninga, Hamilton je rekao da je njegov prvi dan vožnje za Ferrari na zvaničnom trkaćem vikendu bio “nevjerovatan osjećaj, biti ovdje u Ferrariju”, nakon “izuzetno uzbudljivog uvoda u ovu sedmicu,”
“Iskreno, bolid se osjetno razlikovao od bilo čega što sam dosad iskusio na ovoj stazi,” dodao je. “Trebalo mi je malo vremena da se prilagodim tokom 1. treninga.”
“Drugi trening je bio definitivno bolji, ali još uvijek gradimo tempo. Postepeno napredujemo i postajemo malo brži iz kruga u krug.”
Kada su ga pitali da pojasni na koje razlike SF-25 u odnosu na Mercedesov bolid do kraja 2024. misli, Hamilton je odgovorio: “Jednostavno je drugačije. Mnogo drugačije.”
“Ali bolid ne djeluje loše ili nešto slično. Samo zahtijeva drugačiji način vožnje. Dakle, prilagođavam stil vožnje korak po korak i uživam u vožnji.”
Hamiltonov stil vožnje ranije se oslanjao na dva ključna elementa.
Prvi je bila stabilnost pri kočenju, gdje je često pritiskao papučicu kočnice vrlo kasno, držeći bolid na ivici proklizavanja prilikom ulaska u zavoj. Drugi element je bio agresivan rad sa prednjim gumama kroz seriju sitnih pokreta tokom prolaska kroz zavoj, što je dovodilo do primjetnog pomjeranja zadnjeg dijela bolida.
Historijski gledano, Hamilton je mogao kontrolisati ovu nestabilnost zadnjeg kraja i održavati visoku brzinu kroz zavoje.
Na kraju predsezonskih testiranja u Bahreinu izjavio je da ima “još dosta toga za naučiti” prilikom prelaska iz Mercedesa na Ferrari, što se očigledno i dalje nastavlja.
