Lewis Hamilton kaže da Mercedesov W15 bolid ima slabost u pogledu performansi guma koja je izložena kada se pritisne do granice u kvalifikacijama.
Hamilton se kvalificirao kao treći za gridu za Veliku nagradu Španjije – njegov najbolji rezultat u sezoni 2024.
Sedmerostruki svjetski prvak prethodno nije bio više od sedmog mjesta u kvalifikacijama bez sprinta u ovom dijelu sezone, sa značajnim padovima od dobrih rezultata na treninzima do razočaravajućih kvalifikacijskih rezultata u Bahreinu i Kanadi.
Nakon što je vodio bio lider tokom 2. treninga u Barceloni, Hamilton nije bio siguran može li Mercedes “zadržati Red Bull, Ferrari i McLaren” u kvalifikacijama.
U toj je sesiji na kraju završio iza osvajača pole positiona Landa Norrisa i Maxa Verstappena, dok je pobijedio svog timskog kolegu Georgea Russella.
Kada ga je Autosport upitao šta je po njemu učinilo razliku u izbjegavanju pada na kvalifikacijama ovog puta, Hamilton je rekao: “Još uvijek osjećam da sam izgubio performanse ulazeći u kvalifikacije.”
“Sve se svodi na perspektivu (ipak). Možda su samo krenuli naprijed, ali definitivno osjećam da je bilo još malo [za izvući].”
“Ali baš kad počneš pritiskati bolid, to mu se ne sviđa. Dakle, u praksi, kada ostavite malo rezerve, osjećak bolida je priličn lijep.”
“Ali kada se stvarno počnete oslanjati na to da pokušate izvući taj dodatni dio vremena kruga, stvarno se mučimo. I mislim da je sve u gumama.”
“Dakle, vidjeli ste na 1. treningu, pao sam sedam desetinki zbog problema sa grijačima. A onda smo to sredili za slijedeće sesije.”
“To vas stavlja u pozadinu. Ali inače, bolid, dobro je što smo ovdje i to su najbolje kvalifikacije koje sam imao ove godine, tako da sam stvarno zahvalan na tome.”
Problem sa gumama na koji Hamilton spominje raspravljao se interno u Mercedesu, koji je primijetio da nastaje kada se njegovi vozači stvarno oslanjaju na gumu sa dubljim zonama kočenja kada pokušavaju pronaći svaku dostupnu desetinu u posljednjim krugovima.
Hamilton je također rekao, iako je u kvalifikacijama u Barceloni bilo potencijalno “malo više performansi u bolidu”, smatrao je da je to “stvarno na oštrici” u smislu najboljeg upravljanja oko slabosti guma.
“Dakle, moramo napraviti neka poboljšanja na bolidu,” dodao je.
“Ali stvarno sam sretan što sam [završio] 3. Prilično je dobro mjesto za start na dugom pravcu do 1. zavoja [za početak utrke iza dva vozača u prvom redu].”
