Ferrari u Imolu neće donijeti velika poboljšanja bolida jer smatraju da bi to moglo biti komplicirano zbog sprint formata trkaćeg vikenda.
Talijanska ekipa ove sezone za razliku od svojih konkurenata Red Bulla i Mercedesa nije donosila velika nadogradnje bolida (obe ekipe su tokom testiranja u Bahreinu značajno promijenile svoje bolide). Međutim, VN Emilije Romagne bi u teoriji kao prva evropska utrka u kalendaru trebala biti i prva utrka na kojoj će ekipe početi donositi veće nadogradnje.
Međutim, odluka Formule 1 da prvu sprint utrku ove sezone ‘smjesti’ na Imolu je uticala na razvojne planove Ferrarija, koji smatra da jedan slobodni trening prije kvalifikacija u petak nije dovoljno da se procijene novi dijelovi i optimalno postavi bolid za ostatak vikenda.
Ferrarijev šef Mattia Binotto je stoga istakao da će ekipa sačekati sa donošenjem velikih nadogradnji i da će se umjesto toga fokusirati na rješavanje problema sa poskakivanjem.
„Imola će biti težak vikend za donošenje nadogradnji i teško je procijeniti ih samo tokom jednog treninga u petak, jer se morate fokusirati i na poslijepodnevne kvalifikacije. U Imoli nećemo previše mijenjati bolid jer mislimo da ovo nije pravo mjesto za to. Ali pokušat ćemo umanjiti probleme koje zasad imamo—govorim o poskakivanju i ‘skakanju’ koje je uticalo na naše performanse tokom vikenda (u Australiji). Ponovo ćemo raditi na tom specifičnom području. Ali značajnije nadogradnje ćemo uvesti kasnije u sezoni,“ rekao je Binotto.
Iako je Ferrarijev bolid jako poskakivao tokom vikenda u Australiji, F1-75 je na Albert Park stazi bez premca bio najbrži bolid. Poskakivanje ne utiče toliko jako na Ferrarijeve performanse kao što je to slučaj recimo u Mercedesu.
Ferrari prema pisanju talijanskog Corriere dello Sporta planira za Imolu novu podnicu, kojom će pokušati ‘ukloniti’ osobinu poskakivanja iz svog bolida. Ferrari pogotovo u ovom području vidi najveći prostor za napredak jer će onda moći spustiti bolid na optimalnu visinu, čime će povećati efikasnost svog aerodinamičkog paketa (bolja brzina na pravcu), ali i generalni downforce koji bolid proizvodi. Još jedna stvar o kojoj se priča je smanjivanje težine bolida te prema pisanju talijanskih medija Ferrari ima u planu uvesti olakšanje dijelove kako bi smanjili težinu svog bolida za 3 kg. Oni su nagađali da bi se to trebalo desiti u Imoli.
Unatoč Ferrarijevom jako pozitivnom startu sezone, Binotto ‘staje na loptu’ i kaže da su im konkurenti bliže nego što se čini.
„Iznenađen sam. Radili smo jako naporno i prioritizirali smo 2022. Znao sam da imamo sjajan tim i uspjeli smo se poboljšati u odnosu na prošle sezone. Nadao sam se konkurentnom bolidu od samog početka sezone, ali definitivno nisam očekivao ovako dobar start. Mislim da to ne bi bilo pošteno misliti. I dalje mislim da je razlika između nas i ostalih bolida jako mala. Prošle utrke su to pokazale i u narednim utrkama ćemo imati velike borbe,“ istakao je Ferrarijev šef.
