Ferrari očekuje da će njihove performanse ovog vikenda biti poboljšanje nakon promjena koje su napravili zbog loših performansi na otvaranju sezone u Australiji.
Talijanska momčad je osvojila četvrto i peto mjesto na VN Australije, nakon što je njihov SF90 impresionirao svojim performansima na predsezonskim testiranjima u Barceloni, zbog čega su bili smatrani favoritima za pobjedu u Melbourneu.
Ferrarijevi vozači Sebastian Vettel i Charles Leclerc su se žalili da nisu imali isto prijanjanje i povjerenje u bolid u Australiji koje su imali u Španiji, a crveni su se mučili sa balansom i setupom bolida, jer nisu mogli ‘natjerati’ prednji kraj da funkcionira, zbog čega je patila njihova brzina u sporim zavojima i na pravcima.
Najavljujući predstojeću VN Bahreina koja se vozi ovog vikenda, šef Ferrarija Mattia Binotto je rekao da je važno da talijanska momčad uzvrati u drugoj utrci.
„Staza Sakhir i njene karakteristike se uveliko razlikuju od Australije, a trakcija i kočenje su ključni faktori,“ kaže Binotto. „U Bahreinu ćemo se kao tim pobrinuti da smo shvatili i riješili područja u kojima smo bili slabi u Australiji, zbog čega nismo mogli u potpunosti iskoristiti potencijal našeg bolida.“
„U Bahreinu očekujemo da ćemo vidjeti efekat korekcija koje smo napravili, iako smo svjesni da će naši konkurenti ponovo bili veoma snažni. S tim na umu, želimo se vratiti na stazu i suočiti se s njima.“
Ferrari je bio iznenađen svojim problemima u Australiji, a Binotto je poslije utrke priznao kako se moraju pobrinuti da to bude iznimka do kraja sezone. Vettel je slavio na posljednja dva izdanja VN Bahreina, čime ova utrka predstavlja pravu da dokažu da su njihovi problemi bili vezani samo za Melbourne.
Vettel međutim kaže da se izazovi koje predstavlja ova utrka ne smiju podcijeniti.
„Teško je pronaći pravi ritam u pustinji, najviše zbog toga pijeska kojeg vjetar nanese na stazu. Svaki krug je drugačiji, što može biti odlučujući faktor, pogotovo u kvalifikacijama,“ rekao je Vettel. „Ako siđete i milimetar sa idealne linije, počnete proklizavati i možete baciti svoj krug u smeće, jer ne možete u tom trenutku nadoknaditi vrijeme koje ste izgubili. Stopa grešaka je značajno veća nego na drugim stazama.“
