Šef Ferrarija Fred Vasseur govorio je o kocki koju je tim povukao sa Lewisom Hamiltonom dok se mučio da prestigne Georgea Russella tokom Velike nagrade Italije 2025. Na kraju, potez se nije isplatio, a sedmerostruki prvak je završio šesti nakon starta sa desete pozicije.

Iako je krenuo dosta unazad zbog kazne od pet mjesta na startu, Hamilton je brzo počeo da nadoknađuje pozicije tokom prvog stinta, sve dok se nije našao iza svog bivšeg timskog kolege iz Mercedesa Georgea Russella. Dok je Hamilton otišao u boks u 38. krugu, Russell je već ranije promijenio gume i profitirao od iznenađujuće male degradacije koja se vidjela na cijeloj stazi. Hamiltonova prednost u tempu nakon zaustavljanja nije bila dovoljna da izazove Russella, što je potvrdio i šef Ferrarija.

„Nije da je tempo pao. Mislim da smo uspjeli sustići Russella na kraju prvog stinta. Onda smo preuzeli opkladu da produžimo i pokušamo imati prednost na gumama na kraju, ali degradacija je bila preniska i nije uspjelo,“ istakao je Vasseur.

„Ali mislim da je to bio najbolji način da pokušamo prestići Russella na stazi. Možda da moram opet, možda bih zaustavio Lewisa malo ranije, ali mislim da je to bila najbolja opcija da pokušamo nešto drugačije.“

Na dodatno pitanje o postavci bolida i da li bi je promijenio gledajući unazad, Vasseur je rekao:

„Sutra ćemo imati brifing. Mislim da je to tačno za nas, ali i za sve. Razmišljaš malo drugačije nakon vikenda, da je moglo ovako, ovako, ovako. Ali ako govorimo o nivou downforcea, na primjer, mislim da je u smislu čiste performanse to prilično izjednačeno.“

„Nema velike razlike u vremenu po krugu između različitih opcija. Više se radi o rasporedu performansi po stazi. Ili si brži na pravcu ili u Lesmu.“

„Ali u globalu, govorimo o par stotinki. Sigurno je da je to povezano i sa evolucijom staze. Ali nije tu gdje smo pogriješili. Moramo sutra pogledati. Ali to je tačno i za nas, ali siguran sam da će Red Bull imati istu analizu sutra ujutro. I [mislim] da su i oni mogli to odraditi malo drugačije i malo bolje.“

„Sigurno je da još uvijek imamo prostora za napredak u svakoj oblasti. Kada ti jučer nedostaje 0,01 sekunda za 3. mjesto, svaka sitnica pravi razliku.“

Uprkos tome što nije uspio proći svog bivšeg timskog kolegu, Hamilton je ovog vikenda u Ferrarijevom dvorištu izgledao daleko pozitivnije.

„Mislim da je to počelo u Zandvoortu prošle sedmice. Teško je reći jer ishod vikenda za njega nije bio pozitivan. Ali na kraju dana, tempo je od početka bio bolji u odnosu na Charlesa. Raspoloženje je bilo bolje.“

„Tokom utrke borio se s Russellom sve do 30. kruga. To znači da je bio u boljoj poziciji. Mislim da je energija koju je dobio od tifosa u srijedu, četvrtak u Milanu bila nešto posebno za njega. Ne znam da li je to očekivao. Ne znam šta je očekivao od toga. Ali bilo je nešto mega. I mislim da mu je to dalo dodatni poticaj tokom cijelog vikenda.“

„Sigurno je da smo morali odraditi kaznu. Znali smo od početka vikenda da je plus pet. Nije lako. Ali vratili smo se iza Russella. I tempo je bio tu od prvog kruga 1. slobodnog treninga do posljednjeg kruga utrke.“

Na kraju, iako Ferrarijeva strategija nije donijela željeni rezultat, Vasseur insistira da je to bila najlogičnija odluka u datim okolnostima. Za Hamiltona, Velika nagrada Italije bila je ipak korak naprijed: bolji tempo i veće pouzdanje pred nastavak sezone.