Ferrari će ove godine predstaviti potpuno obnovljenu ponudu zadnjih krila kako bi stao u kraj prednosti koju je imao Red Bull u DRS zonama.

Jedna od glavnih prednosti koju je Red Bull iskorištavao tijekom prošle sezone je bila dobra aero efikasnost, koja je bolid činila snažnim na pravcu.

Njihova prednost se povećala kada su imali otvoren DRS, budući da je tim maksimalno iskoristio omjer aerodinamičkog otpora na zadnjem dijelu bolida i način kako je funkcionisao.

Druge momčadi poput McLarena krenule su putem Red Bulla tijekom 2023. godine, a Ferrari je otkrio da radi velike promjene i na ovom području.

Tehnički direktor Enrico Cardile je na predstavljanju SF-24 rekao da je Ferrari uložio mnogo truda u ostvarivanju DRS napretka na svom novom bolidu.

Upitan je li spuštanje Red Bull DRS smjerom nešto na što se tim fokusirao, Cardile je rekao: “Da, jest. Mislim, dio razvoja ovog bolida također je bio potpuno preurediti zadnje krilo.”

“Bolid je već predstavljen sa novim zadnjim krilom uz downforce i mi u skladu s tim prepravljamo gotovo svu ponudu koju imamo. Tako da svoju pažnju usmjeravamo i na zadnja krila.”

Krilo koje se pojavilo na bolidu za predstavljanje imalo je drugačiji raspored središnjeg stupa.

Čini se da se Ferrari također prebacio na dio poluodvojenih vrhova u stilu Alpine, što je jedan od dva pristupa koji su se pojavili na ovom dijelu bolida tijekom prošle sezone.

Dok se novi Ferrari konceptualno više okrenuo prema smjeru Red Bulla, Cardile je pojasnio da tim još uvijek radi stvari na svoj način.

“Definitivno smo krenuli vlastitim smjerom,” naglašava on. “Tijekom prošle godine obavili smo veliki posao kako bismo razumjeli šta vozne karakteristike znače u smislu oblikovanja aero karte, tako da je smjer naš.”

“Ne mogu reći gdje je Red Bull otišao u smislu postavljanja ciljeva, ili ide u budućnosti. Nakon što pronađu cilj, mi jasno skeniramo nekoliko opcija i nalazimo jednu da je to najbolji način za postizanje ličnih ciljeva.”

Cardile napominje da će specifikacija predstavljenog bolida biti ista ona sa kojom će se voziti u Bahreinu, dok će nadogradnje uslijediti nakon što bolje shvate karakteristike novog bolida.

“Jedino što mogu reći je da je bolid koji smo već napravili napredovao i evoluirao u poređenju sa onim predstavljenim,” uvjerava on.

“Tada ćemo odlučiti kada će biti bolje pokrenuti prve nadogradnje. Prvi korak je vidjeti gdje smo u poređenju sa našim konkurentima.”