Predsjednik Ferrarija John Elkann kaže da ima „potpuno povjerenje“ u šefa F1 ekipe Mattiju Binotta i vjeruje da će s njim na čelu talijanska ekipa započeti novi pobjednički ciklus.
Iako se Binotto od dolaska na svoju poziciju prošle godine osporava, čelnici Ferrarija imaju veliko povjerenje u švicarsko-talijanskog inžinjera, koji je u Maranellu od 1995. godine. Binotto je bio dio one Ferrarijeve ekipe koja je početkom 2000-ih dominirala Formulom 1, te je 2004. služio Schumacheru kao njegov trkaći inžinjer.
Tokom svojih godina u Ferrariju ne Binotto napredovao od inžinjera, do tehničkog direktora, a prošle godine je promoviran u šefa tima—iako ima i najviše tehničke ovlasti u ekipi. Ferrari je užasno startao u ovu sezonu, što je potaknulo glasine o Binottovoj smjeni.
Međutim, Ferrari je odgovorio kreiranjem novog odjela za razvoj performansi bolida koji bi trebao ojačati tehničku strukturu oko Binotta, a predsjednik ekipe John Elkann je istaknuo da Ferrari ima ‘potpuno povjerenje’ u šefa svog tima:
„Imamo potpuno povjerenje (u Binotta)—zato što je Mattia Binotto, koji je prije godinu dana došao na čelo Scuderije, neko ko ima svu sposobnost i karakteristike da započne novi pobjednički ciklus. Bio je u Ferrariju sa Todtom i Schumijem. Zna kako se pobjeđuje, a od naredne godine će raditi sa dva vozača koji su mladi i ambiciozni kao i mi,“ rekao je Elkann.
Elkann je trenutnu situaciju u Ferrariju usporedio sa onom kada su se postavljali temelji dominacije sa Michaelom Schumacherom. Istakao je da je pred Ferrarijem dug put i da je važno da tim bude iskren po pitanju svoje trenutne situacije.
„Navijači pate jednako kao i mi, ali znaju da su nam bliski. Zbog toga nam je važno da budemo iskreni s njima. Ispred nas je dug put.“
„Kada je Jean Todt započeo onaj historijski ciklus osvajanja naslova 2000., to se desilo nakon posta koji je trajao više od 20 godina od 1979. Trebalo mu je vremena od 1993. kada je došao u Maranello da se Ferrari vrati uspjesima.“
„Najvažnija stvar je da radimo na stazi i van nje, na kohezivan način, kako bismo korak po korak izgradili Ferrari kakav želimo,“ dodao je Elkann.
