Ferrarijev šef Mattia Binotto kaže da imaju pod kontrolom pouzdanost svojih pogonskih jedinica, a negirao je špekulacije da je ekipa koristila konzervativnije postavke motora u Kanadi.
Nakon odličnog starta sezone, Ferrari je počeo mučiti muku sa nepouzdanošću svojih pogonskih jedinica, što je Charlesa Leclerca u dvije utrke koštalo potencijalno dvije pobjede. Monežanin je zbog dva kvara motora u tri utrke morao na VN Kanade promijeniti pogonsku jedinicu – Ferrari mu je prvo promijenio sve komponente osim turbopunjača (prvobitno je Leclerc dobio 10 mjesta kazne za ove promjene), a onda su u subotu ujutro ponovo zamijenili sve komponente motora, pa je Leclerc za utrku poslan na začelje grida.
Leclerc je završio peti, ali neke bolide je pretekao teže nego što se očekivalo, pa su počele kružiti špekulacije da je Ferrari zbog straha od novog problema sa motorom koristio konzervativnije postavke pogonske jedinice u Kanadi. Binotto je to negirao i rekao je da pouzdanost sada imaju pod kontrolom.
„Ne, koristili smo punu snagu. Ono što se desilo u Bakuu je bilo neočekivano i neshvatljivo jer je taj motor odradio jako malo kilometara. Zato smo sada Charlesu stavili dvije nove pogonske jedinice tako da imamo prostora za veliki broj utrka. Osim ako se ne dese neke situacije koje ne razumijemo, rekao bih da za naredne utrke neće biti nikakvih briga i da sve imamo pod kontrolom,“ rekao je Binotto po pitanju pouzdanosti Ferrarijevih motora.
Ferrarijev šef se nada da će Leclerc sa dva nova svježa motora moći smanjiti bodovni zaostatak kojeg ima za Maxom Verstappenom, a koji iznosi 49 bodova.
„Sada imamo svježe pogonske jedinice za naredne utrke, a ostalo nam je 4 utrke do kraja sezone. To će biti jako važno za njega kako bi mogao napasti i vratiti neke bodove,“ dodao je Binotto.
