Fernando Alonso kaže da njegova “čudna” kazna za Veliku nagradu Australije zbog potencijalno opasne vožnje neće promijeniti način na koji se utrkuje u Formuli 1.

Vozač Aston Martina dobio je kaznu za vožnju kroz vožnju u Melbourneu, pretvorenu u dodavanje vremena od 20 sekundi, zbog načina na koji se agresivno branio od Georgea Russella u posljednjem krugu oko Albert parka.

Njegovo rano usporavanje, s ciljem da osigura čist izlazak iz zavoja 6, iznenadilo je Russella i vozač Mercedesa izgubio je prijanjanje u prljavom zraku da bi se nakon toga zabio u barijere i završio na sredini staze.

Alonso kaže da je i dalje iznenađen što su sudije donijele kaznu protiv njega, ali je jasno da misli kako je način na koji su se stvari odigrale bio jednokratan i da ga neće prisiliti da se ponaša drugačije u budućnosti.

Na pitanje uoči VN Japana jesu li mu bila jasna pravila defanzivne vožnje nakon što je bio kažnjen, Alonso je rekao: “Bilo je jasno. I mislim da je još uvijek jasno..”

“Bio je to pomalo iznenađujuće, kazna u Melbourneu.”

“Ne možemo ništa učiniti, moramo to prihvatiti i nastaviti dalje i koncentrisati se na ovo. Ali mislim da se neće puno promijeniti u načinu na koji vozim i kako pristupam utrkama.”

“Nema obveze voziti 57 krugova na isti način. Ponekad imamo sporiji tempo, da uštedimo gorivo, da uštedimo gume, da uštedimo bateriju.”

“A ponekad idemo sporo u zavoje ili u neke sektore staze, kako bismo dali DRS bolidu iza jer će to biti koristan alat ako je drugi bolid iza brži.”

“Sve te stvari su sasvim normalne. I tako je bilo, jest i bit će zauvijek u motosportu. Tako da smo imali jednu kaznu, vjerovatno jednokratnu, koju nikada više nećemo primijeniti.”

Dok su sudije utrke u svojoj presudi izjavili da ishod incidenta sa Russellom nije utjecao na njihovu odluku, Alonso nije siguran.

Upitan misli li da bi stvar bila ignorisana da se Russell nije sudario, Alonso je rekao: “100%.

“Ako je bio u Abu Dhabiju kroz vožnju na asfaltu ili bilo što drugo, mislim da će se George vratiti na stazu nekoliko metara nakon toga i pokušati me prestići u narednom krugu ili na slijedećem pravcu. I to neće biti nikakav problem.”

Alonso kaže da je puno veći problem u incidentu bio način na koji se relativno mali trenutak za Russella pretvorio u veliku nesreću zbog načina na koji su brane u zavoju broj 6 vratile Mercedes natrag na stazu.

“Mislim da je velika stvar 6. zavoj u Australiji,” dodao je Alonso. “Trenutno nije najsigurniji zavoj na toj stazi.”

“Vidjeli smo nesreću prošle godine sa Alexom [Albonom] na utrci, a ove godine na slobodnim treninzima gdje je oštetio šasiju.”

“Također u F2, mislim da je Dennis [Hauger] također imao incident. George  u utrci.

“I to mi je vjerojatno važnija stvar koju trebam promijeniti za slijedeću godinu od onoga što će vozač ispred mene moći učiniti ili ne, sve dok ne trebam poduzeti akciju izbjegavanja ili bilo što drugo da ga izbjegnem, što nije bio slučaj.”

“To je bila moja poenta nakon Australije, a i sada. Ja ću krenuti dalje. Ne želim previše govoriti o tome.”