Manje momčadi Formule 1 žele smanjenje ograničenja budžeta sa 175 miliona $ na 100 miliona. Ferrari i Red Bull se protive tome, ali su uz određene uslove spremni prihvatiti na granicu od 150 miliona $.
Globalna pandemija korona virusa dovela je do odgađanja sezone 2020 do daljnjeg. S obzirom da nema utrka, momčadi su uskraćene za svoje prihode i bilježe velike gubitke. Već je odlučeno da se zbog mjera uštede uvođenje novih pravila odgodi za 2022. godinu, te da se slijedeće godine zadrže ovogodišnje šasije.
Odlučeno je da od naredne godine na snagu stupi ograničenje budžeta, kako je to prvobitno planirano pravilnikom za 2021. godinu, a njegova gornja granica trenutno iznosi 175 miliona dolara, ali to se odnosi samo na troškove razvoja/proizvodnje bolida i pod ograničenje budžeta ne ulaze plaće vozača, troškovi putovanja, plaće uposlenika, itd. Stoga manje momčadi Formule 1 žele da se granica budžeta sa 175 miliona dolara smanji na 100 miliona dolara—momčadi poput Alfa Romea, Williamsa i Haasa su već blizu tačke u kojoj će početi brinuti za svoj opstanak.
Stoga manje momčadi žele iskoristiti financijsku krizu koja je nastala zbog pandemije korona virusa, te žele dodatno smanjiti ograničenje budžeta—kako bi smanjili financijsku prednost velikih timova. Mercedes, Ferrari i Red Bull su momčadi čiji budžeti debelo premašuju 400 miliona eura, dok Williams i družina jedva premašuju 125 miliona eura.
Ali javlja se problem kod brzog smanjenja troškova. Budući da su trenutni bolidi puno skuplji od modela bolida iz pravila za 2022. godinu, Ferrari, Mercedes i Red Bull teško mogu napraviti uštede pod trenutnim pravilnikom.
Oni bi zbog toga morali početi otpuštati radnike, što bi primjerice Ferrariju jako teško palo. Italija je teško pogođena korona virusom—pogotovo regije na sjeveru gdje se nalazi i Maranello. Ferrari je stoga prema informacijama njemačkog F1-insidera odlučan da izbjegne takav scenarij.
Red Bull i Ferrari su prepoznali da Formula 1 više ne smije biti mašina za ‘spaljivanje’ novca i spremni su pristati na snižavanje granice budžeta sa 175 miliona dolara na 150—ali uz određene uslove. Žele da se zamrzne razvoj određenih dijelova bolida i motora. Narednog ponedjeljka bi se o tome trebalo raspravljati putem video konferencije.
Stav Ferrarija i Red Bulla je da je smanjenje granice budžeta sa 175 miliona na 100 ’emocionalno pretjerivanje’, a Ferrari vjeruje da ovakvo drastično pomjeranje granice manjim timovima uopće ne bi pomoglo. Manji timovi nisu zadovoljni stavom Ferrarija i Red Bulla, te se one plaše da će morati otpuštati radnike čak iako se granica budžeta smanji na 100 miliona dolara.
Šefovi timova će u ponedjeljak (6.4.) održati video konferenciju na kojoj će razgovarati o ovoj temi.
