Formula 1 će možda i slijedeće godine koristiti specifikaciju guma iz 2019., pošto je Pirelli do naredne godine zaustavio razvoj 18-inčnih guma.
Formula 1 se 2021. trebala prebaciti na 18-inčne gume u sklopu uvođenja potpuno novog tehničkog pravilnika, ali je njegovo uvođenje odgođeno za 2022. godinu zbog globalne pandemije korona virusa, koja je dovela do odgađanja početka sezone 2020 na neodređeno—što će imati značajan uticaj na financije timova.
Pirelli je zaustavio razvoj 18-inčnih guma do kraja 2020. godine, koji će nastaviti tek naredne godine, kada će na raspolaganju imati 25 dana testiranja. To znači da će Formula 1 sasvim sigurno još jednu godinu ostati na 13-inčnim gumama. Izgledno je da neće doći do promjene specifikacije guma, pošto Pirelli kaže da bi takvo nešto bilo ‘nemoguće’ organizirati kada se utrkivanje nastavi 2020.
Osim toga je Pirellijev šef Mario Isola rekao da bi se testiranje nove specifikacije guma protivilo motivacijama štednje, koja je razlog odgađanja pravilnika za 2022., stoga je izgledno da će Formula 1 i 2021. koristiti specifikaciju guma iz 2019.
„Totalna je besmislica razmišljati o potpuno novom proizvodu za narednu godinu. Prošle godine u septembru smo stali sa razvojem 13-inčnih guma, kako bismo se fokusirali na 18-inčne gume. To je bio plan. Sada smo stali sa razvojem 18-inčnih guma za ovu godinu—dogovoreno je da ćemo ponovo početi sa razvojem sa novim planom 25-dnevnog testiranja u 2021., za 2022., kada se nadamo da će se ova situacija riješiti. Ali za ovu godinu moramo držati aktivnosti na minimumu, što je prijeko potrebno kako bismo za 2021. imali prikladan proizvod,“ rekao je Isola.
To bi značilo da bi Formula 1 treću godinu zaredom koristila istu specifikaciju guma, što opet sa sobom donosi nove izazove. Pirelli je ove godine morao povećati tlak u gumama zbog povećanog downforcea.
Iako će timovi 2021. morati koristiti ovogodišnje šasije, biće im dozvoljen razvoj aerodinamike, što će svakako donijeti novi napredak bolida u downforceu.
„Moramo razumjeti povećanje performansi koje se očekuje u ovom periodu. Ovo će biti prvi put u našoj historiji otkako smo se vratili u F1 da 3 godine imamo iste gume. Važno je da procijenimo povećanje performansi bolida.“
„Za to nam je potrebna podrška timova. Kada imamo simulacije, možemo napraviti planove i shvatiti da li možemo nastaviti sa trenutnim produktom—ili ga moramo nadograditi,“ dodaje Isola.
