Ferrari je potonuo na četvrto mjesto u poretku konstruktora, ali šef tima Frederic Vasseur vjeruje da će njihove rane pripreme za sezonu 2026 dugoročno biti isplative.
Šef Ferrarija Frederic Vasseur branio je odluku tima da sve svoje resurse preusmjere na nova pravila Formule 1 koja stupaju na snagu 2026. godine, uprkos tome što je forma tima vidljivo pala.
S obzirom na ograničenja budžeta i restrikcije u aerodinamičkom razvoju, svi timovi bili su primorani donijeti teške odluke u pripremi za novu tehničku eru.
Vasseur je u petak otkrio da je Ferrari već krajem aprila preusmjerio kompletan razvojni fokus na 2026. godinu — odluka koja je možda koštala ekipu drugog mjesta koje je držala prije samo mjesec dana. Italijanski tim posustao je u posljednje tri utrke i sada je matematički zaključen na četvrtoj poziciji, nakon katastrofalnog vikenda u Kataru.
Na pitanje da li je Ferrari mogao izvući više iz SF-25 bolida nastavkom razvoja, Vasseur je priznao:
„Nešto je vjerovatno nedostajalo, jer na kraju dana, kada donesete odluku da se prebacite na 2026., to znači da nismo bili uvjereni da možemo uhvatiti McLaren do kraja sezone. To je bio racionalni razlog iza odluke i iskreno mislim da je danas to bila dobra odluka.
“Vjerovatno sam lično podcijenio činjenicu da, kada znate da se bolid više neće razvijati, postaje teže zadržati sve… ne bih rekao motivisane, jer u ovom poslu motivacija nije upitna, već sa očekivanjem, i to je važno.”
Vasseur je istakao da se to odrazilo i na raspoloženje Charlesa Leclerca i Lewisa Hamiltona, koji su u medijskom prostoru u Losailu djelovali još sumornije nego inače, boreći se sa nepredvidljivim SF-25.
Da li su vozači dodatno obeshrabreni odlukom da se prekine razvoj bolida za 2025. godinu? Vasseur je odgovorio:
„Kada za stolom raspravljamo o planu — ovdje je projekcija razvoja novog bolida, ovdje starog, ako nastavimo sa razvojem starog, uhvatit ćemo McLaren za 10 truka ili koliko već — to je racionalna odluka.”
“A kada odete pred kamere, to je emotivna reakcija. Tako to funkcioniše. Savršeno razumijem emocije. Na radiju ulažu toliko energije u vikend.”
“Iskreno, Charlesa su gurali preko radija do samog kraja. Rekao je: guram kao lud od prvog kruga u petak pa do posljednjeg kruga utrke. Mislim da je vjerovatno gurao više nego u nekim vikendima kada je pobjeđivao. Razumijem frustraciju jer kao vozač daješ sve da bi završio osmi ili deveti — to je teško prihvatiti. Ali kada biste ih danas pitali da li bi promijenili odluku, mislim da bi rekli da ne.”
Govoreći o nedavnim problemima Ferrarija, Vasseur je naglasio da je sve povezano sa postavkama bolida.
„To je dio igre, dio života jednog tima — ponekad se mučiš da pronađeš pravi prozor podešavanja,” rekao je Francuz. „Prozor je veoma uzak. A zbog činjenice da je poredak danas mnogo tijesniji, ako izgubiš dvije ili tri desetinke, završavaš na začelju. Tako je od sredine sezone i tako će biti i u Abu Dabiju.”
“Ako ne uradimo dobar posao, isto što se dogodilo Maxu u Sao Paulu — možeš ispasti u Q1 zbog pogrešne postavke. To ranije nije bio slučaj. Razlike između timova bile su ogromne i čak i da si bio dvije ili tri sekunde ispod potencijala bolida, nije bilo dramatično. Danas jeste,” zaključio je Fred Vasseur.
