Timovi Formule 1 raspravljaju o ublažavanju Parc fermea pravila, ali su svjesni toga da puste ‘mašte’ svojih inženjera.
Parc ferme je uveden kako bi se ograničilo koliko timovi mogu mijenjati svoje postavke između sesija kako bi se djelotvorno odvratili prilagođeni bolidi od kvalifikacija i utrka kao dio mjera uštede novca.
No, budući da je FIA uvela ograničenje budžeta za 2021. i policijskim satom koji ograničava koliko kasno momčadi mogu raditi na poboljšanju svojih bolida, sada postoji prostor za ublažavanje propisa o Parc fermeu.
Ova tema je došla na dnevni red nakon što su Lewis Hamilton i Charles Leclerc diskvalificirani nakon Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država, kada je utvrđeno da su im se podne daske pretjerano istrošile na stazi u Austinu.
FIA je napomenula da je do ovog kršenja tehničkih pravila vjerovatno došlo zbog formata sprint utrke, što je značilo da su se postavke bolida morale ‘zaključati” u Parc Fermeu nakon samo jednog sata treninga.
Upitan da li se ograničenja trebaju ublažiti, novi Ferrarijev sportski direktor Diego Ioverno smatra da pravila još uvijek igraju ulogu u ograničavanju ‘fantazija’ inženjera.
“Parc ferme, razgovaramo o tome. Izvorni je bio spriječiti timove da rade lude stvari da se kvalificiraju kroz utrku.”
“Ali postoji i drugi aspekt: to je zaštititi timove od njih samih, jer inženjeri uvijek imaju puno fantazije i ponekad su mehaničari malo previše naglašeni.”
“Mislim da još uvijek ima nekih prednosti u pravilima Parc fermea. Vjerovatno bismo mogli ublažiti neka od njih jer postoje drugi načini da kontrolišemo ono što radimo. Postoji ograničenje budžeta, praćenje dijelova.”
“Ne mislim da ćemo se u potpunosti riješiti parc ferme, ali o tome razgovaramo sa FIA-om.”
