Tehnički direktori F1 ekipa su pristali na plan Formule 1 da se smanji downforce trenutne generacije bolida 2021. godine.
Timovi su prethodno odlučili odgoditi uvođenje novog tehničkog pravilnika za jednu godinu i on će biti uveden 2022. godine, te će momčadi slijedeće godine morati koristiti svoje ovogodišnje bolide. Uz to će F1 nastaviti koristiti Pirellijevu specifikaciju guma iz 2019. godine.
To je pokrenulo temu da bi performanse bolida mogle postati preveliko opterećenje za gume naredne godine ako bi se bolidi nastavili razvijati trenutnom brzinom. Tehnička grupa Formule 1 je u srijedu održala video konferenciju na kojoj su razmatrali opcije kako da spriječe ‘eskalaciju’ performansi bolida slijedeće godine. Dogovoreno je uvođenje tehničkih promjena u polju šasije, podnice, prednjeg i zadnjeg krila kako bi se ‘skresao’ downforce i time se smanjilo opterećenje na gume. Očekuje se da će ovaj plan dobiti ‘zeleno svjetlo’ šefova F1 timova na sastanku slijedeće sedmice.
Uz to se, kako smo ranije pisali, razmišlja o uvođenju sistema ‘tokena’ kako bi se ograničio aerodinamički razvoj bolida, a nešto slično je bilo u praksi od 2014. do 2016. kada je bio ograničen razvoj pogonskih jedinica.
