Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali vjeruje da bi novi propisi serije za motore 2026. mogli biti posljednji koji zahtijevaju hibridne pogonske jedinice.

Nova pravila, koja su dogovorena prije dvije godine, više će se oslanjati na električnu energiju nego dosad. Ali Domenicali vjeruje da će dolazak održivih goriva 2026. godine omogućiti F1 da odustane od hibrida i vrati se na korištenje konvencionalnih motora sa unuyrašnjim sagorijevanjem u budućnosti.

“Moje lično mišljenje je da bi bilo dovoljno koristiti klimatski neutralno gorivo,” rekao je izvršni direktor F1 za AMuS. “Međutim, morali smo uzeti u obzir želje proizvođača.”

“Stvari su se tako brzo razvijale da bi danas odluka mogla biti drugačija nego prije dvije godine. Nisam inžinjer, ali moram imati viziju kako će sport izgledati u budućnosti.:

“Mogu zamisliti da bismo se sa novim propisima mogli ograničiti na održivo gorivo. Ako uspijemo pokazati da s njim proizvodimo nulte emisije, možemo se fokusirati na druge važne aspekte održivosti.”

Odluka o povećanju električne snage motora za 2026. je donesena zbog pritiska proizvođača automobila.

“Uvijek morate paziti na političku klimu vremena,” pojašnjava on. “Bilo je trenutaka kada su od nas tražili da idemo na potpunu elektrifikaciju. Držali smo se hibridnog rješenja i tada smo shvatili da sa održivim gorivom možemo pokazati svijetu da postoje i druge tehnologije. Ali u vrijeme kada su napisani propisi o motorima 2026., nismo mogli bez hibrida.”

“U to vrijeme proizvođačima je bilo važno da se poveća udio električne energije. Danas bi možda mislili drugačije jer je svijet shvatio da postoji nekoliko načina za postizanje održivosti. Danas shvataju da bi naš pristup gorivu mogao biti od koristi za njih u seriji.”

“Ljudi moraju shvatiti da gorivo koje ćemo koristiti neće biti samo održivo, nego će se moći staviti u bilo koji cestovni automobil čim tržište bude moglo ponuditi to gorivo po razumnoj cijeni,” napominje on.

“U ovom trenutku, ovaj cilj je još daleko, ali Formula 1 je poznata po tome što može postići puno u kratkom vremenu. To mora biti naša poruka.”

“Ne želimo se boriti protiv električnih vozila, već želimo ljudima otvoriti oči da postoje druge tehnologije za postizanje cilja. Moramo promovisati naš sport pokazujući svima da je Formula 1 ispred svih ostalih u razvoju ovih goriva.”

Domenicali je pojasnio da bi uklanjanje hibrida olakšalo sportu ostvarivanje drugih poboljšanja koja želi vidjeti u budućim pravilima.

“Bolidi i motori bi tada ponovo bili lakši i manje složeni, amotori bi ponovo imali dobar zvuk. To je važno navijačima,” ističe on.

“Ali za sada bismo se trebali koncentrirati na naredni korak, a ne na onaj koji slijedi.”

“Nije slučajno da je sve više proizvođača zainteresirano za Formulu 1. Znamo da razvoj u Formuli 1 pronalazi rješenje za sve. Ako cilj nije ambiciozan, inžinjeri će ga sutra postići. Pogledajte kako su se sadašnji bolidi i hibridni pogoni razvijali od 2014. godine.”

Od 2026. F1 će od timova zahtijevati korištenje sintetičkog goriva koje dolazi iz ugljično neutralnog izvora. Iako se takva goriva mogu koristiti u konvencionalnim cestovnim automobilima, još se ne mogu proizvesti u dovoljnim količinama da zamijene fosilna goriva – nešto je Domenicali priznao.