David Coulthard kaže da vozači i timovi koji imaju problem sa poskakivanjem će se više žaliti i biti glasniji jer ne postižu potrebne rezultate, a smatra da bi se svaki vozač F1 koji je zabrinut zbog fizičkih nuspojava poskakivanja trebao maknuti u stranu.
Pitanje poskakivanja je u posljednje vrijeme nastavilo dizati raspravu, posebno u svjetlu FIA-ine odluke da intervenira najavom – uoči VN Kanade – uvođenjem tehničke direktive, čiji je cilj smanjenje ili uklanjanje problema.
Nakon stupanja na snagu novih tehničkih pravila za sezonu 2022. – što je u konačnici dovelo do ovog fenomena, jer su bolidi više bazirani na efektima tla – Coulthard smatra da je možda na timovima da ih protumače na pravi način.
“(Radi se o) načinu na koji zapravo shvatate ta pravila,” rekao je Coulthard.
“Adrian Newey je neko s kim radim od svojih dana u Williamsu, i uvijek je znao reći (da) čita pravila da vidi šta kažu, ali što je još važnije, šta ne kažu.”
“Ono što ne kažu je gdje dizajnira, nadajući se rupi koja mu daje prednost. Jer ima smisla, zar ne? Ako ste ikada dizajnirali samo za ovu veličinu i stane u tu kutiju, kako ćete onda stvarno nadmašiti svoje konkurente?
Bivši vozač Red Bulla dodaje kako će se više mučiti vozači i timovi, a uz to biti glasniji zbog nezadovoljstva jer nemaju potrebne rezultate.
“Oni koji se više muče, naravno, bit će glasniji od onih koji postižu rezultate,” naglašava on. “Svaki (dizajner) je dobio je isti set tehničkih pravila.”
“Bio sam u situaciji u kojoj sam imao prednost da moj tim radi bolji posao, a bio sam i na drugoj strani gdje tim nije odradio tako dobar posao i vi podnosite bol, bilo da to je kroz donji dio leđa.”
David insistira da vozač – i, koji se osjećaju neugodno u svojim bolidima i ako osjećaju da sebi nanose dugotrajnu štetu, neka se povuku.
“Ako se bilo koji vozač osjeća neugodno, ako bilo koji vozač osjeća da sebi nanosi dugotrajnu štetu – skloni se u stranu, odstupi,” zaključio je Coulthard.
