Šef Ferrarija Mattia Binotto se nada se da će FIA moći riješiti njegovu zabrinutost i dokazati svoju nepristranost u vezi s imenovanjem bivšeg Mercedesovog odvjetnika na višu ulogu.
Nedavna objava upravnog tijela motorsporta da Shaila-Ann Rao, bivša posebna savjetnica šefa Mercedesa Tota Wolffa, privremeno preuzima dužnost glavnog tajnika za sport, izazvala je nelagodu među timovima.
Strah je bio da bi njezino prethodno iskustvo u Mercedesu moglo dovesti do većeg uticaja njemačkog proizvođača pogonskih jedinica na promjenu pravila.
Binotto je bio jedan od prvih skeptika u vezi s tom situacijom, rekavši na VN Azerbajdžana da ima neke ‘zabrinutosti’ oko Raoinog imenovanja.
No, zabrinutost je porasle na VN Kanade nakon kontroverzne tehničke direktive koju je izdala FIA s ciljem da se riješi poskakivanje i pomogne Srebrnim strijelama.
Postojale su sumnje da je Rao odigrala ključnu ulogu u ubrzanju direktive, a postavljana su i pitanja o tome kako je Mercedes uspio tako brzo odgovoriti i dodati podršku drugim držačem za podnicu na svom bolidu tako brzo nakon što je tehnička direktiva izašla.
Govoreći nakon vikenda u kojem je tehnička direktiva osporavana na pravnim osnovama, jer su timovi tvrdili da FIA nije slijedila ispravnu proceduru, Binotto je rekao da se nada da će upravljačko tijelo moći riješiti njegovu zabrinutost zbog Raoinog uticaja.
“To je pitanje koje mi je postavljeno i u Bakuu na konferenciji za novinare i mogu samo ponoviti ono što sam rekao tada: to je bez sumnje zabrinutost,” rekao je šef Ferrarija.
“Ali također imam potpuno povjerenje u FIA-u da će dokazati da je ona očito profesionalac, ona odvjetnica i da ima integritet.”
“Imam povjerenje u budućnost da će oni dokazati da moja zabrinutost nije briga,” dodao je.
Binotto nije želio posumnjati u nikakve teorije zavjere da je Rao dojavila Mercedesu o ‘drugom nosaču’ prije nego što je tehnička direktiva izišla, ali je istaknuo da Ferrari ne bi mogao reagirati tako brzo kao njegov rival.
“Toto je rekao da su to učinili preko noći,” istaknuo je.
“Ono što mogu reći je da Ferrari ne bi bio sposoban za to, a bez sumnje sam iznenađen da je tim tako jak u tome preko noći. Možda možemo samo vjerovati onome što on govori…”
Ferrari nije jedini tim koji je doveo u pitanje koliko je brzo Mercedes uspio staviti drugi nosač na svom bolidu, zbog sumnji da je možda unaprijed bio obaviješten o tome što se događa.
“Bili smo jako iznenađeni kad smo vidjeli taj drugi nosač na podnici,” izjavio je Marko.
“Bilo je jasno da nakon izlaska tehničke direktive nije bilo dovoljno vremena za izradu takvog dijela.”
“Upitan vjeruje li da je Mercedes imao rana saznanja o tome što FIA radi, Marko je dodao: “Inače ne možete objasniti šta se dogodilo.”
