Izvršni direktor McLarena Zak Brown kaže da je njegova momčad ‘na putu oporavka’ nakon nekoliko teških sezona.
Kada su prije početka prošle sezone objavili prelazak sa Hondinih na Renaultove motore, McLaren je imao velika očekivanja. Pošto su svoju šasiju iz 2017. smatrali jednom od najboljih na gridu, vjerovali su da će se sa konkurentnijim motorom boriti za postolja (ili možda i pobjede), ali ih je 2018. vratila u realnost.
Njihov MCL33 je bio jedan od najsporijih bolida na gridu, a u drugom dijelu sezone su bili brži samo od Williamsa. To je izazvalo brojne promjene u tehničkom odjelu momčadi, a sve je kulminiralo dolaskom Porscheovog top čovjeka Andreasa Seidla na mjesto šefa momčadi. On je sa radom počeo 1. maja, a svoje prvo pojavljivanje kao šef McLarena će imati na VN Španije.
McLaren je u sezonu krenuo puno bolje od očekivanog i trenutno drže četvrto mjesto u poretku konstruktora—na prethodnoj utrci u Azerbejdžanu su po prvi put od prošlogodišnje VN Azerbejdžana osvojili bodove sa oba bolida.
Britanska momčad je i prošle godine dobro započela sezonu, ali su otkrili temeljni problem sa aerodinamikom, zbog čega je razvoj bolida stao. Izvršni direktor McLarena Zak Brown kaže da je ovogodišnji MCL34 bolji od prošlogodišnjeg MCL33, a mišljenja je da je momčad iz Wokinga ‘na putu oporavka’.
„Mislim da je tim preko zime odradio izvanredan posao. Jasno je da smo napravili bolji bolid ove godine, vozači rade izvrstan posao—zadovoljni smo svojom vozačkom postavom,“ rekao je Brown. „Na putu smo oporavka. Prošle godine smo pričali o početku puta oporavka, ali na kraju smo bili sporiji nego na početku godine. Sada smo konkurentniji.“
McLaren je osvojio 18 bodova u prve četiri utrke—u usporedbi s Mercedesova 173 boda, tako da je jasno da momčad mora prevaliti veliki put kako bi se borili sa vodećima. Brown dodaje:“Dug je put ispred nas, ali zadovoljan sam trudom kojeg svi ulažu.“
