Valtteri Bottas bio je najbrži na trećem slobodnom treningu sa 0.026 s boljim vremenom od svog timskog kolege Lewisa Hamiltona. Iza dva Mercedesa se sa oko desetinku i pol zaostatka smjestio Max Verstappen, ali je Nizozemac svoje najbolje vrijeme postavio na medium gumama, dok su Mercedesi to uradili na softu.
Mercedesovi vozači su nastavili sa svojom dominacijom u Portugalu te su Bottas i Hamilton završili na prve dvije pozicije. Razlike između njih su bile jako male, te je Bottas bio samo 0.026 sekundi ispred svog timskog kolege.
No, Mercedesi bi u kvalifikacijama mogli imati konkurenciju u liku Maxa Verstappena koji je bio samo 0.158 sekundi sporiji iako je svoje vrijeme postavio na medium gumama. Nizozemac je u jednom trenutku bio i na vodećoj poziciji sa oko 0.021 sekunde bržim vremenom od tada vodećeg Hamiltona, ali mu je to vrijeme obrisano jer je u zavoju 1 sa sva 4 točka sišao sa staze.
Gasly je u AlphaTauriju ponovo bio impresivan i smjestio se na četvro mjesto između dva Red Bullova vozača sa 0.276 sekundi zaostatka za vodećim Bottasom. Leclerc i Sainz su se smjestili na šesto i sedmo mjesto a dvojicu budućih timskih kolega je dijelilo samo 0.009 sekundi. Ali ono što ide u korist McLarenu jeste činjenica da je Leclerc minimalno bio brži od njih kada su oni svoja brza vremena postavili na medium gumama. Na soft gumama nisu uspjeli ostvariti očekivano poboljšanje što zbog gužve na stazi što zbog grešaka njihovih vozača u brzim krugovima.
Renault uoči kvalifikacija nije pokazao puno te su Ocon i Ricciardo bili tek 10. i 13. sa preko sekundom zaostatka za vodećima i pola sekunde zaostatka za svojim direktnim konkurentima. Ricciardo je uz to imao problema sa DRS-om što ga je spriječilo da odradi simulaciju kvalifikacija.
Vozači Racing Pointa su također većinu treninga proveli na medium gumama na kojima su postavljali jako konkurentna vremena, ali kada su prešli na soft, nisu ostvarili velika poboljšanja. Pred kraj treninga je i vjetar pojačao, što je stvaralo dodatan problem vozačima.
Trening je prekinut nešto više od 1 minute prije planiranog kraja zbog crvene zastave koja je pokazana jer se u 14. zavoju podigao poklopac od kanala za odvod vode.
Rezultat trećeg slobodnog treninga:
