Valtteri Bottas je uvjeren da može pobijediti bilo koga uključujući i Lewisa Hamiltona, bilo da se to radi o verziji 2.0 ili 3.0 – obzirom da je radio na svojim slabostima.
Može li Finac ‘izazvati’ i konačno pobijediti svog timskog kolegu Lewisa Hamiltona u 2020. godini? Finac je do sada bio u nepovoljnom položaju u odnosu na šesterostrukog svjetskog prvaka, ali činilo se da će 2019. barem približiti. Ali to nije dovoljno ako želi ostvariti svoj cilj: želi postati svjetski prvak Formule 1.
„Možda sam pobijedio na nekoliko utrka, ali tijekom cijele sezone je Lewis bio bolji. Stoga, moram se poboljšati na mnogim područjima, pogotovo u konstantnosti,“ priznaje Bottas.
U 2019. godini vozač Mercedesa je savršeno otvorio sezonu. Nazvan ‘Bottas 2.0’, odvezao se do pobjede u Melbourneu s kojom je poslao jasnu sliku svojim kritičarima. Ipak, prilično mali broj ljudi očekuje verziju ‘Bottas 3.0’ u Australiji – ali on to sve odbija:
„Ne znam ništa o brojevima ili verzijama, to me ne zanima. Sve što me brine je da mogu biti bolji ove godine,“ dodaje on, naglašavajući da je napravio veliki iskorak prema naprijed od 2018. do 2019. godine i želi da se to dogodi 2020. godine. U svakom slučaju, zimska stanka mu je dobrodošla, jer je uspio da odvoji malo vremena i obradi sve događaje iz prethodne sezone.
„Međutim u isto vrijeme, mnogo smo surađivali sa inženjerima i rješavali moje slabosti,“ pojašnjava Valtteri. Shvatio je da su to zapravo uvijek ista područja gdje zaostaje za Hamiltonom. „Ali zajedno sa inženjerima uspio sam ih pronaći i shvatiti zašto se to dogodilo i kako to popraviti.“
Rezultati bi se trebali vidjeti u nadolazećoj sezoni: „Stvarno se radujem novoj sezoni, jer nije važno šta ovdje kažem. Nema bodova za to. Zbog toga sam veoma uzbuđen što ću se vratiti na stazi i utrkama. Mogu pobijediti svakoga kada imam svoj dan,“ uvjerava 30-godišnjak.
Valtteri Bottas je na prvim predsezonskim testiranjima na Circuit de Barcelona – Catalunya postavio najbrže vrijeme 1:15.732 na najmekšoj dostupnoj komponenti Pirellijevih guma (C5).
