Trostruki prvak Max Verstappen kaže da ne podržava trenutni sistem bodovanja koji se koristi za dodjelu superlicenci.
Vozač koji se želi natjecati u utrci Formule 1 mora skupiti 40 bodova kako bi mu se dodijelila superlicenca, sistem koji je uveden 2016. godine.
FIA je odlučila uvesti bodovni sistem nakon što je Verstappen debitirao u utrci sa 17 godina i 166 dana na početku sezone 2015., uskočivši u F1 ravno iz evropske Formule 3.
Neki od drugih uvjeta za dobijanje superlicence uključuju najmanje 18 godina i završeno najmanje 80% od dvije pune sezone u seriji jednosjeda.
Sistem je ponovo doveden u središte pažnje prošle godine kada je FIA odbila zahtjev Red Bulla da pobjednik utrke IndyCar serije Colton Herta dobije izuzeće za superlicencu.
Nedavno se saznalo da je FIA-i podnesen zahtjev da Mercedesov junior Andrea Kimi Antonelli dobije superlicencu prije nego što u augustu navrši 18 godina.
Talijan, koji se trenutno utrkuje u F2, povezivan je sa sjedalom u F1 čak i ove godine, iako je šef Mercedesa Toto Wolff opovrgao takva nagađanja, rekavši da se to “neće dogoditi”.
Trostruki svjetski prvak Max Verstappen rekao je da se protivi trenutnom bodovnom sistemu i smatra da ne služi svrsi.
“To je pravilo uvedeno zbog mene, naravno, rekao je Verstappen za nizozemske medije. “Na kraju, to ne zaustavlja ono čemu je namijenjeno.”
“Ne radi se konkretno o njemu, ali ovo može spriječiti neke talente da brzo uđu u Formulu 1 jer prvo moraju skupiti tih 40 bodova.”
“Nisam veliki obožavatelj toga, cijelog ovog sistema. FIA misli da je dobar, ali ja ga radije ne bih imao.”
“Ako netko ima 17 ili 18 godina i ima možda 20 bodova, ali ako je jako brz, zašto onda ne može ući u Formulu 1?”
Uprkos svom debiju, Verstappen je postao najmlađi vozač koji je ikada osvojio bod, najmlađi koji je završio na postolju i najmlađi koji je pobijedio na utrci.
