Šef Ferrarija Mattia Binotto ističe da ‘nije zadovoljan’ dosadašnjim performansama SF1000, ali priznaje da su tokom testiranja skupili ‘dobro razumijevanje’ o novom bolidu.
Ferrari je za razliku od prošle godine drastično promijenio svoj pristup predsezonskim testiranjima—nisu jurili vremena, te su isprobavali razne postavke bolida i pokušali su prikupiti što više podataka o novom SF1000, kako bi ga što bolje razumjeli.
Ipak, rivali su mišljenja da je Ferrari na testiranjima puno više sakrio nego što je pokazao, iako je Binotto uporno ponavljao da su performanse koje su pokazali na testiranjima njihove prave performanse. No, bilo je tu nekih pokazatelja da je Ferrari blizu Mercedesu (vremena simulacija utrke, iako ni one nisu najmjerodavnije pošto su odrađene u drugačijim uvjetima staze—Hamilton je simulaciju utrke odradio kada je staza bila brža, a Leclerc kada je bila sporija).
Binotto je ponovo umanjio očekivanja oko svoje momčadi:
„Još uvijek nisam zadovoljan performansama SF1000. Nemamo najbolji bolid, naši glavni rivali su brži. Ali odradili smo svoj program i skupili smo dobro razumijevanje o novom bolidu,“ rekao je Binotto.
No, smatra da Ferrari ima vremena da se popravi.
„Nalazimo se tek na početku jako duge sezone, tako da imamo vremena reagirati i riješiti probleme.“
Motorsport.com piše da je Binotto upozorio svoju momčad da ne stvara prevelika očekivanja oko prve utrke u Melbourneu i narednih utrka. Navodno Ferrari prve velike nadogradnje bolida planira tek za VN Nizozemske.
Binotto je prepoznao područja u kojima se SF1000 mora poboljšati.
„Mislim da nas čeka još posla oko balansa i postavki bolida, kako bi optimizirali generalne performanse. Želimo poboljšati temeljne performanse bolida, a to se odnosi na aerodinamički otpor zraka, snagu motora i downforce.“
