Audi je napravio ključni i dugo pripremani korak na putu prema svom debiju u Formuli 1, uspješno završivši prvo paljenje vlastite pogonske jedinice. Riječ je o tehničkoj i simboličkoj prekretnici za njemačkog proizvođača, koji se po prvi put u historiji priprema za ulazak u Formulu 1 kao punokrvni tvornički projekat, ujedno i kao novi proizvođač pogonskih jedinica u potpuno novoj regulativnoj eri.

Prvo paljenje pogonskog sklopa obavljeno je 19. decembra u Hinwilu, u postrojenju koje je ranije bilo sjedište švicarskog Saubera, a koje danas predstavlja operativno središte Audijevog F1 projekta. Ovaj trenutak ima dodatnu težinu jer je pogonska jedinica prvi put radila dok je bila ugrađena u šasiju, što označava prelazak iz razvojne faze na testnim stolovima u fazu potpune integracije svih ključnih sistema bolida.

Šef Audija, Jonathan Wheatley, jasno je naglasio značaj ovog trenutka za cijeli projekat.

„Ovo uspješno paljenje predstavlja kritičnu prekretnicu koja potvrđuje kvalitet rada i saradnje u svim odjelima. Daje energiju cijelom timu i pruža jasan fokus dok se pripremamo za naredne faze razvoja, uključujući trenutak kada ćemo bolid prvi put izvesti na stazu,“ rekao je Wheatley – prenosi RacingNews365.

Wheatley je također istakao da ovaj tehnički uspjeh dodatno izoštrava fokus na ono što slijedi.

„Ovo dostignuće našu prvu utrku u Melbourneu stavlja u jasan fokus i na ovom temelju nastavit ćemo graditi kao jedan, ujedinjen tim.“

Jednako snažnu poruku poslao je i šef Audijevog F1 projekta Mattia Binotto, koji je paljenje pogonske jedinice opisao kao poseban i simboličan trenutak za cijelu organizaciju.

„Ovo je poseban trenutak koji označava novi početak.“

Binotto je dodatno objasnio širi kontekst ovog koraka i njegov značaj za timove uključene u projekat.

„To je opipljiv rezultat naše zajedničke ambicije i predanog rada timova u Neuburgu i Hinwilu.“

Prema Binottu, upravo prvi trenutak u kojem svi dijelovi projekta funkcionišu zajedno ima snažan psihološki i organizacijski efekat.

„Vidjeti kako se sve po prvi put spaja daje cijelom projektu nevjerovatnu energiju. Izgradili smo čvrst temelj za dug put koji je pred nama, definisan našom neumornom željom za napretkom.“

Značaj ovog dostignuća dodatno je naglasio i izvršni direktor Audija te predsjednik Upravnog odbora Audija Gernot Dollner, koji je ovaj korak povezao s temeljnim vrijednostima kompanije.

„Ovo je jasna demonstracija naše ambicije prednost kroz tehniku.“

Dollner je istakao da uspjeh nije rezultat izolovanog rada jednog odjela, već sinhronizovane saradnje na više lokacija.

„Ovo je rezultat besprijekorne timske saradnje i neumorne potrage za izvrsnošću, koja će služiti kao primjer cijeloj Audi organizaciji.“

Na kraju, Dollner je naglasio i širi uticaj koji projekat Formule 1 ima unutar same kompanije.

„Ovaj projekat je katalizator promjena, potiče ponos, identitet i entuzijazam. S paljenjem pogonske jedinice, višegodišnji rad timova u Hinwilu, Neuburgu i Bicesteru sada zaista dolazi do izražaja, označavajući početak uzbudljivog novog poglavlja u Audijevoj historiji motosporta.“

Za Audi, koji se priprema za ulazak u Formulu 1 u jednoj od najzahtjevnijih tehničkih era u historiji sporta, ovaj trenutak označava jasan prelazak iz faze planiranja i razvoja u fazu konkretne realizacije. Uspješno paljenje pogonske jedinice potvrđuje da su temeljne tehničke odluke, organizacijska struktura i međulokacijska saradnja postavljeni na stabilne osnove, dok se projekat sada okreće narednim fazama – izlasku na stazu i konačnom debiju na startnoj liniji Formule 1.