Mercedes vjeruje da su FIA-ine direktive vezane za Hondin motor usporile Red Bull, prenosi njemački Auto Motor und Sport.
Nakon što su imali dominantu brzinu od Monaka do druge utrke u Austriji, Red Bullov Max Verstappen je u posljednje dvije kvalifikacijske sesije u Britaniji i Mađarskoj poražen od strane Mercedesovog vozača Lewisa Hamiltona, a sam Verstappen je priznao da je Red Bull gledajući čistu brzinu bolida pao iza Mercedesa.
Mercedes je u Britaniji donio opsežne nadogradnje aerodinamike bolida, ali pojavila se nova ‘teorija’ koja bi mogla objasniti promjenu u jakosnom poretku.
Naime, njemački Auto Motor und Sport tvrdi da „postoje izvještaji iz Mercedesovog ugla da su FIA-ine direktive usporile Hondu. Navodno već četiri mjeseca postoje neslaganja o tome kako su Japanci upravljali elektirčnim dijelom svoje pogonske jedinice.“
FIA je negirala postojanje takve direktive, ali kako AMuS dodaje, promjene pravila za pogonske jedinice se ne objavljuju javno.
„FIA-ini tehničari direktno razgovaraju sa proizvođačima, a o tome ništa ne znaju ni njihovi konkurenti.“
Međutim, AMuS tvrdi da i Red Bull isto tako ima svoje sumnje oko toga da je Mercedes povećao performanse svog motora poboljšanjem sistema za hlađenje. Svoju sumnju temelje na Hamiltonovoj brzini na pravcu u Silverstoneu u usporedbi sa Verstappenovom, a Mercedes to ‘kontrira’ argumentom da je Hondin motor prikupljao energiju u tim trenucima i da nisu ništa mijenjali na svom sistemu za hlađenje.
„Dosegli smo maksimum sa razvojem našeg motora,“ kažu iz Mercedesa.
No, AMuS sugerira da bi ova priča mogla dobiti svoj nastavak u Spa, te citiraju Red Bullovog motorsportskog savjetnika Helmuta Marka:“Motrit ćemo to.“
