Samo tri ekipe su odlučile napraviti tehničke prilagodbe na bolidima pred ključni vikend u Las Vegasu, a među njima su Red Bull i McLaren – timovi koji se bore za pobjede, ali i za nastavak napete borbe za naslov prvaka.

Za tim iz Wokinga, ovo je vikend sa posebnim pritiskom. McLaren se već dvije godine muči na Las Vegas stazi otkako je uvrštena u kalendar Formule 1. U prvoj sezoni nastupa ovdje, Lando Norris je završio u barijerama, dok je Oscar Piastri osvojio tek 10. mjesto nakon starta iz dubine poretka. Ni prošle godine situacija nije bila mnogo bolja: Norris je završio šesti, Piastri sedmi, a bolid se jednostavno nije ponašao dobro u hladnim noćnim uvjetima i na stazi sa izuzetno slabim prianjanjem.

Iako McLaren ove godine dominira sezonom i vodi u poretku, unutar tima postoji opravdana doza opreza. Strah je da bi se njihove ranije slabosti na ovoj lokaciji mogle ponovo pojaviti, bez obzira na tempo i pobjede ostvarene na ostalim stazama.

Zbog toga su uvedene ciljane nadogradnje. Na prednjem krilu nalazi se skraćeni flap, dizajniran da pruži širi balans pri kombinaciji sa konfiguracijom zadnjeg krila posebno podešenog za Las Vegas. Što se tiče zadnjeg dijela bolida, modificirani flap sa manjom površinom smanjuje otpor zraka i količinu downforcea – ključnih faktora na ovoj ultra-brzoj i klizavoj uličnoj stazi.

Red Bull je također reagirao, uvjerljiv nakon velikog napretka posljednjih sedmica i sve većeg povratka u borbu za pobjede. Za Las Vegas je pripremljena nova konfiguracija prednjeg krila sa smanjenim profilima flapa. Promjena je namijenjena usklađivanju balansa bolida sa različitim nivoima zadnjeg krila koji bi mogli biti korišteni tokom vikenda, u zavisnosti od uvjeta na stazi.

Treća ekipa as potvrđenim nadogradnjama je Racing Bulls. Kod njih je fokus stavljen na gornji element zadnjeg krila, kako bi se postigao optimalan odnos između downforcea i efikasnosti, usklađen sa posebnim zahtjevima ove staze.

Lando Norris je stigao u Las Vegas sa 24 boda prednosti nad timskim kolegom Oscarom Piastrijem, dok je Red Bullov vozač Max Verstappen 49 bodova iza. Do kraja sezone dostupno je još 83 boda – što znači da naslov još nije matematički odlučen, a svaki potez, svaka nadogradnja i svaka greška mogu odrediti budućeg prvaka.

Las Vegas je do sada bio staza iznenađenja — a s ovim tehničkim novitetima, postoji velika šansa da će i ovog puta donijeti dramatičan obrat.