Alpine je donio neočekivanu odluku za sezonu 2025. ponovo koristiti dio šasije svog bolida iz 2024., za novi A525 bolid. Ova strategija ima za cilj optimizaciju troškova i fokusiranje resursa na izazovnu promjenu tehničkih propisa 2026. godine. 

Budući da sezona 2026. donosi pravu tehničku revoluciju u Formuli 1, timovi su suočeni sa izazovom balansiranja performansi u 2025., dok istovremeno ne smiju zanemariti razvoj budućih bolida. Za neke timove poput Alpinea, to znači konzervativan pristup, odnosno iskorištavanje postojećih resursa uz fokus na evoluciju performansi. 

Ovaj pristup potvrđen je kada je tim iz Enstonea podijelio sliku A525 sa oznakom A525-05, što sugeriše da su prve četiri šasije novog bolida izvedene iz prethodnog modela. PlanetF1 je potvrdio da je ovaj način rada dio strategije optimizacije tima, čime se osigurava da se napredak iz 2024. održe i u novoj sezoni. 

Ova strategija podsjeća na situaciju iz 2021. godine, kada su timovi morali ponovo koristiti šasije iz 2020. zbog budžetskih ograničenja nametnutih nakon pandemije COVID-19. Tada su svi timovi primijenili ovu mjeru kako bi smanjili troškove. Sada je Alpine odlučio primijeniti sličan princip u cilju izgradnje konkurentnije budućnosti. 

Nova upotreba šasije omogućava niže proizvodne troškove i veća sredstva za razvoj novih tehničkih pravila za 2026., što sugeriše dugoročnu viziju Olivera Oakesa i Flavija Briatorea, šefa tima i  savjetnika. 

Tehnički direktor Alpinea, David Sanchez, istaknuo je intenzivan rad na A525 kako bi se poboljšale njegove performanse. „Zimski period bio je izuzetno naporan za tim, stoga zasluge idu svima koji su uključeni u rad u fabrikama na razvoju ambicioznog A525, dok istovremeno zadržavamo perspektivu za slijedeću godinu,” rekao je Sanchez za navedeni medij. 

„A525 predstavlja kontinuiranu evoluciju A524, pri čemu smo poboljšali određene detalje i radili na ispravljanju slabosti kako bismo pronašli dodatne performanse. Prošle godine smo promijenili smjer, što nam je omogućilo veći prostor za pomicanje granica razvoja, i zadovoljni smo dosadašnjim napretkom. Naš cilj sada je maksimizirati evoluciju ovog bolida i unaprijediti paket u njegovom trenutnom obliku koliko god možemo,” dodao je. 

Osim kontinuiteta šasije, 2025. će označiti kraj jedne ere za Alpine: to će biti posljednja sezona u kojoj će tim iz Enstonea koristiti Renaultove motore prije prelaska na Mercedesove pogonske jedinice. Ova tranzicija također igra ključnu ulogu u strategiji smanjenja troškova i preraspodjele resursa. 

Sa ovim odlukama na stolu, Alpine jasno daje do znanja da im prioritet nije samo poboljšanje u 2025., već i osiguravanje čvrste osnove za 2026. Vrijeme će pokazati hoće li im ova strategija omogućiti borbu na najvišem nivou u godinama koje dolaze.