Fernando Alonso optimistički gleda prema sezoni 2025. nakon 2024. pune učenja za Aston Martin. Španjolski vozač je uvjeren da je tim iz Silverstonea napravio važne korake prema poboljšanju svoje konkurentnosti i oporavku izgubljenog položaja. 

Aston Martin je puno naučio 2024., da, ali kroz pogreške. Uvedene nadogradnje nisu imale očekivane performanse u brojnim prilikama i bolid zato niti u jednom trenutku završnog dijela prvenstva nije bio na razini svojih najbližih suparnika. 

“Mislim da smo puno naučili prošle godine. Drugi dio sezone bio je svojevrsni eksperiment da naučimo još više stvari za 2025,”,rekao je Alonso na predstavljanju F175 u Londonu. 

Uprkos tome što u 2024. godini nisu postigli željene rezultate, tim iz Silverstonea iskoristio je drugu polovicu godine za testiranje različitih konfiguracija i prikupljanje ključnih podataka za daljnji razvoj novog bolida. 

Jedan od najznačajnijih napredaka bila je modernizacija simulatora, temeljnog alata u razvoju AMR25. “Simulator bolida je također ažuriran, tako da smo naporno radili i na simulatoru kako bismo mogli razviti bolid uz malo više preciznosti nego posljednjih sezona,” objasnio je dvostruki svjetski prvak. Poboljšanje alata za simulaciju bilo je jedno od glavnih uloga Aston Martina u pokušaju smanjivanja zaostatka u odnosu na druge timove. 

Britanski tim je također prošao kroz strukturne promjene kako bi riješili nedostatke uočene 2024. godine. “Imamo nove alate, novu organizaciju, nove ljude koji će se pozabaviti nekim slabostima koje smo sigurno identifikovali prošle godine,” naglasio je Alonso. Dolazak Andya Cowella kao novog izvršnog direktora, a od sada i šefa tima, zajedno sa restrukturiranjem tehničkog odjela, ključni su za ovu transformaciju. 

Međutim, uprkos napretku, španjolski vozač priznaje da još uvijek ima posla, iako je uvjeren da će tim brzo sustići konkurenciju. 

“Startamo sa mnogo bolje pozicije… i još uvijek imamo puno posla, bez sumnje. Prošle godine smo izgubili malo vremena i nekoliko mjeseci, ali vjerujemo da ćemo uskoro nadoknaditi propušteno,” napomenuo je najstariji vozač grida.  

Što se tiče ključnih karakteristika modela AMR25, Andy Cowell je potvrdio da je razvijen i gotovo potpuno obnovljen aerodinamički paket, a sve u cilju poboljšanja stabilnosti i performansi bolida na utrci. 

Alonsov timski kolega, Lance Stroll, također je optimističan u vezi sa pravcem kojim idu, iako priznaje da je pred njima još dug put. “Da li je dovoljno dobro? Ne dok ne budemo na najvišoj stepenici pobjedničkog postolja, ali svi smo uzbuđeni i vidjet ćemo šta možemo postići,” rekao je Stroll. 

Aston Martin AMR25 će svoj prvi kontakt sa stazom imati u Bahreinu narednog ponedjeljka, gdje će se procijeniti da li je rad obavljen tokom zime dao rezultate i omogućio ekipi iz Silverstona da se približi vodećim timovima na gridu.