Fernando Alonso je na VN Bahreina u Maleziji još jednom uspio izvući bodove iz utrke koja je u jednom trenutku izgledala gotovo izgubljeno. Vozač Aston Martina završio je na 8. mjestu nakon što je u početnoj fazi za grupom zaostajao gotovo cijelu minutu, ali je ostao u krugu s liderom i čekao trenutak za koji je vjerovao da će doći.
Aston Martin je na početku pokušao sa gumama za suhe uslove, ali se taj izbor nije pokazao uspješnim jer je staza još bila veoma zahtjevna. Alonso je zbog toga izgubio mnogo vremena i našao se daleko iza pozicija koje donose bodove.
Kada su ga nakon utrke pitali je li poslije prvih osam ili devet krugova mogao zamisliti da će na kraju završiti među prvih deset, Španjolac je odgovorio potvrdno.
„Moguće, moguće,“ rekao je Alonso.
Razlog za njegov optimizam bio je način na koji se utrka razvijala. Alonso je očekivao da će u takvim uslovima prije ili kasnije doći do incidenta i izlaska sigurnosnog automobila.
„U ovakvim utrkama uvijek imate sigurnosni automobil. Kada je staza zahtjevna, neki su na gumama za suho, drugi na intermedium gumama, uvijek će se dogoditi neki incident, uvijek će se nešto dogoditi i u jednom trenutku utrke sve se ponovo spoji.“
Zbog toga je njegov glavni cilj bio ostati u krugu s vodećim vozačem i čekati svoju priliku.
„Znao sam da moram ostati tu, pokušati ostati u krugu s liderom i čekati sigurnosni automobil, koji je na kraju i došao.“
Kasniji periodi iza sigurnosnog automobila, kao i odustajanje Georgea Russella, potpuno su promijenili situaciju. Alonso je postepeno napredovao i na kraju stigao do 8. mjesta, čime je osvojio četiri boda za Aston Martin.
U završnici je morao braniti poziciju i od Landa Norrisa. Alonso je objasnio da je tada pažljivo pratio šta se događa s vozačima oko njega i pokušavao iskoristiti raspoloživu energiju u pravim trenucima.
„Mislim da kada upadnete u probleme kao Lando s Nicom Hulkenbergom, mislim da su ostali bez baterije i da je on dva kruga morao puniti.“
Alonso je u tom periodu napravio potpuno drugačiji izbor.
„Ja sam dva kruga imao potpuno napunjenu bateriju i koristio sam je na pravcima. Mislim da su to također okolnosti koje vam mogu pomoći ili ne pomoći, zavisno od toga koliko ih dobro razumijete i čitate tokom utrke.“
Španjolac ipak nije bio potpuno zadovoljan ponašanjem Aston Martina. Priznao je da je od bolida očekivao nešto više i ukazao na preveliko preupravljanje koje ekipa nije uspjela potpuno riješiti ni promjenama prednjeg krila.
Ipak, Alonso je nakon veoma teškog početka uspio ostati u utrci dovoljno dugo da dočeka priliku koju je očekivao, a kada se poredak ponovo sabio, iskoristio ju je za osvajanje četiri boda.
