Fernando Alonso se vratio u Renaultovu tvornicu u Enstoneu kako bi se sastao sa svojim inženjerima dok se pripremaju za njegov povratak u Formulu 1 2021. godine.
Renault je na svom Twitter profilu objavio sliku Alonsa koji je po ‘prvi’ put obukao Renautovu odjeću otkako je potpisao ugovor za francuskog proizvođača pogonskih jedinica. Španjolac je uslikan sa trkaćim šefom Renaulta – Ciaronom Pilbeamom.
Dvostruki svjetski prvak nije krio svoje uzbuđenje povratkom u ‘poznatu’ tvornicu gdje poznaje svaki kutak tog mjesta: „Nevjerovatno uzbuđenje zbog povrataka u tvornicu. U Renault sam došao 2002. godine, kad sam imao 21 godinu. Poznam svaki kutak ovog mjesta, svaki hodnik, svaka vrata … Bio je to vrlo poseban dan. Startali smo @renaultf1team,“ izjavio je Alonso.
Nešto ranije, Renault je pregovarao sa FIA-om kako bi vidjeli mogu li dobiti dozvolu za dovođenje Alonsa na postsezonskom testu u Abu Dhabiju. Šef Renaulta, Cyril Abiteboul je u nedavnom intervjuu rekao da je nedavna poboljšana konkurentnost u kombinaciji sa Alonsom potaknula želju da ga izvedu na stazu u trenutnom bolidu.
„U početku je mnogo više govora oko budućnosti, razgovarajmo o 2022., idemo (radimo) vrlo naporno za 2022. i zaboravimo 2021., otpisujemo 2021,“ rekao je Abiteboul. „Ali kako vidi da počinjemo voditi zanimljive borbe na stazi, znate, to je Fernando, želi krv – na pozitivan način.“
„Ali želi vidjeti da postoji nešto što može shvatiti. Uviđa da su to prave mogućnosti, ponekad koje ove godine imamo prema stazi i konkurentosti bolida, a vjerovatno i više za slijedeću godinu.“
Alonso je osvojio dva svjetska prvenstva Formule 1 sa Renaultom – 2005. i 2006. godine, a ponovo se vratio kod francuskog proizvođača motora 2008. i 2009. godine, pobijedivši na 17 utrka sa ovom ekipom.
Renault cilja na postsezonsko testiranje u Abu Dhabiju za Alonsov povratak u cockpit, koji je prethodnih godina odrađivan tri dana i korišten je kao kombinacija vožnje mlađih vozača i testiranja guma za slijedeću sezonu.
Međutim, s Pirellijevim gumama koje su gotovo nepromijenjene za iduću godinu, timovi su se složili da će testiranje na Yas Marina stazi biti smanjeno na jedan i trebalo je biti namijenjeno samo mladim vozačima.
Prema propisima koji su na snazi Renault mora dobiti dozvolu od upravnog tijela za Španjolca na ovom testu. Upitan hoće li postsezonski test biti najbolja šansa za Alonsa, Abiteboul je rekao: „Da apsolutno. Moramo vidjeti može li se to dogoditi na temelju kriterija testiranja. Dakle, razgovaramo s FIA-om o tome.“
