Iako se sve više govori o mogućem kraju karijere na kraju sezone 2026., u paddocku Formule 1 pojavila se zanimljiva mogućnost – povratak Fernanda Alonsa u Alpine za sezonu 2027. godine, prenosi motorsport.

Dvostruki svjetski prvak već je jednom napustio Formulu 1. Krajem 2018. godine oprostio se od sporta nakon utrke u Abu Dhabiju, a na stazi su ga tada ispratili njegovi veliki rivali, među kojima su bili Lewis Hamilton, Sebastian Vettel i Max Verstappen. No, Alonso tada nije završio svoju trkačku karijeru. Umjesto toga, okrenuo se drugim izazovima, uključujući pohod na trostruku krunu motorsporta i nastupe u Svjetskom prvenstvu izdržljivosti.

Osam godina kasnije, uoči domaće utrke u Barceloni, Španac je ponovno otvorio pitanje svoje budućnosti.

„Ovo će biti poseban vikend jer će vjerovatno biti moj posljednji nastup ovdje u Barceloni. Želim zahvaliti svima. Nakon ljetne pauze odlučit ću hoću li nastaviti,“ poručio je Alonso.

Njegove riječi odmah su pokrenule nagađanja da bi sezona 2026. mogla biti njegova posljednja u Formuli 1. Ipak, kada je riječ o Alonsu, konačne zaključke nikada nije lako donositi. I sa 45 godina pokazuje nevjerovatnu motivaciju i želju za utrkivanjem.

Trenutno se u paddocku spominju dva moguća scenarija za njegovu budućnost.

Prvi je ostanak u Aston Martinu. Britanska ekipa uskoro bi trebala predstaviti značajno unaprijeđenu verziju AMR26 bolida, koja bi trebala debitovati na Velikoj nagradi Belgije. U timu se nadaju da će upravo taj paket promjena spasiti sezonu koja je do sada bila daleko ispod očekivanja.

Međutim, sve više pažnje privlači druga opcija – povratak u Alpine.

Tim iz Enstonea danas vodi Flavio Briatore, čovjek koji je i Alonsov menadžer te osoba s kojom je Španjolac ostvario najveće uspjehe u karijeri. Iako Briatore javno ističe da je prioritet tehnički razvoj ekipe, ideja da Alonso odradi još jednu, posljednju sezonu upravo u Alpineu navodno se ne smatra nerealnom.

Bio bi to četvrti Alonsov mandat u Enstoneu.

Prvi put nastupao je za Renault od 2003. do 2006. godine, kada je osvojio svoje dvije titule. Nakon kratke epizode u McLarenu, vratio se u isti tim 2008. i 2009. godine. Treći povratak uslijedio je 2021., kada ga je upravo Alpine vratio u Formulu 1 nakon dvogodišnje pauze.

Zbog svega toga, eventualni povratak imao bi snažnu simboličnu vrijednost. Posljednje poglavlje karijere proveo bi upravo u ekipi koja mu je donijela najveće uspjehe.

Postoji i sportski argument. Iako Aston Martin na papiru ima ogroman potencijal, niko ne može garantovati da će saradnja s Hondom od 2027. rezultirati bolidom sposobnim za pobjede. S druge strane, Alpine će koristiti Mercedesove pogonske jedinice, što mnogi trenutno vide kao sigurniju osnovu za konkurentan projekt.

Zanimljivo je i tumačenje Alonsove izjave o oproštaju od Barcelone. Naime, staza Barcelona-Catalunya neće biti dio kalendara 2027. godine zbog sistema rotacije koji Formula 1 uvodi za pojedine evropske utrke, a ista se treba vratiti tek 2028.

Zbog toga je njegov oproštaj od domaće publike vjerovatno bio iskren i neizbježan. No, istovremeno je ostavio dovoljno prostora za novu raspravu – da li će se Fernanda Alonsa zaista gledati još samo nekoliko mjeseci ili bi legendarni Španjolac mogao odraditi još jedan, možda i posljednji ples u bojama Alpinea?

Za sada odgovora nema, ali jedno je sigurno – kada je Alonso u pitanju, nikada ne treba prerano govoriti o kraju.