Aston Martin je pomalo prošao ispod radara tijekom VN Britanije, maknut je iz intenzivne borbe na vrhu. Ipak, obezbijedili su razuman rezultat, jer je Stroll završio na 7., a Alonsa 8. mjestu. AMR24 je pokazao razuman tempo u Silverstoneu, posljednjoj utrci prije ključnog paketa nadogradnji za Mađarsku.
Posljednjih dvanaest mjeseci očito je bilo izazovan za momčad iz Silverstonea. Ne samo da je Aston doživio veliki pad na kraju 2023., već je tim također izgubio tlo pod nogama u početnim fazama 2024.
Alonso se konstantno borio za prvih šest pozicija u Bahreinu, Džedi, Australiji, pa čak i Kini. AMR24 je bio posebno konkurentan u kvalifikacijama, sposoban boriti se sa Ferrarijem, McLarenom i Mercedesom. Iako je još nedostajao trkaći tempo, činilo se da imaju čime raditi.
Međutim, nadogradnje uvedene u Imoli, ponovno su učinile bolid sporijim, tako da su ugrozile Alonsove i Strollove vozne sposobnosti.
Dobra vijest za Aston Martin je da su performanse bile puno bolje u Silverstoneu. Starije specifikacije vraćene su na bolid, pružajući bolje performanse od nedavnih nadogradnji.
ALONSO: MAĐARSKA JE KLJUČNI STAZA ZA ASTON MARTIN
No, pravi test za momčad će bit slijedeća utrka na Hungaroringu.
“Nadajmo se da počevši od Mađarske, to može biti novo prvenstvo za nas,” bile su Alonsove riječi prije nekoliko sedmica.
Dvostruki prvak je ponovio ovu tvrdnju nakon ohrabrujuće VN Velike Britanije.
“Imali smo tempo tijekom cijele utrke što je važna stvar. Možemo se poboljšati, a nadamo se da ćemo to moći i u Mađarskoj.”
Aston Martin je prošao kroz nekoliko ‘reseta’ od ljetne stanke 2023. godine. Unatoč povremenim trenucima obećanja, ove nadogradnje općenito nisu uspjele ispraviti silaznu putanju tima.
Budući da su već potrošili značajan dio budžeta momčadi na nadogradnje u Imoli, nema prostora za pogreške sa nadolazećim paketom u Mađarsku.
Ako Aston Martin ne bude u stanju napraviti značajan korak naprijed na Hungaroringu, njihovi izgledi za ostatak 2024. su jako neugodni.
